Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Инструкция по установке и техническому обслуживанию
Сигнальный блок на клапанах ASCO™ серии 890
ОПИСАНИЕ
Пневмоуправляемые клапаны Asco нормально закры-
того (НО) и нормально открытого (НЗ) типа могут быть
оснащены сигнальной коробкой, позволяющей осуществлять
электрический контроль двух положений штока клапана.
Эта коробка, состоящая из пластикового корпуса, поставля-
ется с механическими или индуктивными выключателями.
В обоих положениях штока клапана (открытом или закрытом)
конец штока приводит в действие датчики, подавая электри-
ческий сигнал о конце хода.
Сигнальная коробка оснащена светодиодной индикацией
состояния для визуализации положения клапана. Постав-
ляется со встроенным пилотом для управления клапаном.
Поддерживает протокол связи AS-Interface (AS-i).
Предполагаемое использование
Сигнальная коробка предназначена для использования
с пневмоуправляемыми клапанами Asco 290 и 390 серий
в общих отраслях промышленности.
Важные требования охраны труда и техники безопас-
ности:
Сигнальная коробка соответствует требованиям Директивы
по электромагнитной совместимости 2014/30/EC.
Условия эксплуатации
Убедитесь, что условия эксплуатации не превышают пре-
делы, указанные на этикетках сигнальной коробки и кла-
пана, и соблюдайте дополнительные технические условия,
приведенные ниже.
Дополнительные технические условия:
Характеристики в зависимости от конфигурации:
Напряжение питания и максимальная потребляемая
мощность
Характеристики указаны на этикетке.
Напряжение питания ±10% с макс. пульсацией 10%.
Отключающая способность выключателей
• Механические микровыключатели:
0,5 A номинально/1 A максимально/24 В пост./пер. тока
• Индуктивные выключатели: 100 мА/24 В пост. тока
Уровень защиты от попадания посторонних частиц:
IP66 в соответствии с IEC 60529.
IP69K в соответствии с ISO 20653.
Пилотный клапан и качество воздуха:
3/2 нормально
закрытого типа. Когда на пилот подается напряжение, при-
водится в действие привод клапана. При сбросе давления
или обесточивании пилота клапан переходит в исходное
положение.
• Пилотный клапан серии 302, фильтрация воздуха 50 мкм,
со смазкой или без, без конденсата и воды.
• Пилотный клапан серии 518, фильтрация воздуха 25 мкм,
без смазки, без конденсата и воды.
Время срабатывания сигнальной коробки и клапана в сборе
указано в каталоге.
Электрические соединения
Зажим клеммной колодки: 2,5 mm². Для облегчения под-
ключения используется клеммная колодка штекерного типа.
• Кабельный ввод: кабель диаметром 4–8 мм.
• M12 Код B согласно IEC 61076-2-101 для версии с системой
обмена данными
Версия с системой обмена данными по протоколу AS-i:
Питание устройства осуществляется от шинного соеди-
нения плоского кабеля. Дополнительный кабель питания
не требуется.
Подключение шины с помощью штекера M12 согласно схеме
подключения, приведенной в руководстве по эксплуатации
(см. Стр. 15). Используйте номера выводов для справки.
Протокол связи AS-Interface версии 2.1 с расширенной
адресацией.
Профиль согласно IEC 62026-2: S-7-A-E
Расширенный идентификационный код 1 = 0
Visit our website at Emerson.com/ASCO
Настройка бита AS-i:
Функциональные
Функциональные
Тип
индуктивные
механические
выключатели
выключатели
Тип
OUTPUT
INPUT
INPUT
Состояние
Закрытое
Открытое
пилота
положение клапана
положение клапана
Бит = 1 = подано
Бит = 1 =
Бит = 1 =
D0
напряжение
активировано
активировано
Бит = 0 = обесточен
Зеленый свет
Желтый свет
Открытое
Закрытое
положение клапана
положение клапана
-
Бит = 1 =
Бит = 1 =
D1
активировано
активировано
Желтый свет
Зеленый свет
D2
-
D3
Светодиодная индикация состояния
( XXV, ctp. 18)
• Светодиод желтый = открытое положение клапана (1)
• Светодиод зеленый = закрытое положение клапана (2)
• Светодиод красный = ошибка шины AS-i (3)
• Светодиод зеленый = питание AS-i включено (4) (виден
только при открытой крышке).
Вибрация
Макс. 1 g/10–150 Гц по 3 осям в соответствии с EN 60068-2-6
ХРАНЕНИЕ
Если устройство не используется, его необходимо хранить
в оригинальной упаковке. Не снимайте защитные крышки
с отверстий. Условия хранения: не подвергать атмосферным
воздействиям, хранить при температуре от -40 до +70 °C
и относительной влажности 95%
После хранения при низких температурах устройство необ-
ходимо оставить на некоторое время в помещении с ком-
натной температурой.
УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Сигнальная коробка поставляется установленной на клапане
и настроенной.
При установке и обслуживании см. общие указания по тех-
нике безопасности.
Перед проведением любых работ по техническому обслужи-
ванию и установке отключите электропитание устройства,
сбросьте давление в клапане и слейте жидкость. Для про-
ведения работ с самим клапаном см. соответствующие
инструкции по установке и обслуживанию.
Предупреждение.
Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы при работе
с клапаном с крышкой, открытой для механической настройки.
После завершения настройки прекратите подачу управля-
ющего давления.
Опасайтесь поражения электрическим током при подаче
напряжения на переключатели или пилот для настройки
при открытой крышке.
Внимание!
При установке кулачков или вставке штока в сигнальную
коробку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить
механические переключатели. При необходимости надавите
на ролик вручную ( V).
В случае неблагоприятных условий с попаданием пыли и/или
воды выпускные отверстия сигнальной коробки и клапана
должны иметь воздуховоды.
Во время разборки и сборки комплекта винт должен быть
вывинчен ( IV).
Во избежание повреждения из-за попадания грязи или влаги
убедитесь, что кабельный ввод и крышка затянуты со всеми
уплотнениями. Устройство должно эксплуатироваться только
с закрытой крышкой ( XX).
6
Инструкция по установке и техническому обслуживанию
RU
Сигнальный блок на клапанах ASCO™ серии 890
Примечание.
• Быстрый монтаж ( VII) возможен с нормально закрытыми (НЗ)
клапанами, оснащенными приводами из пластика (диам. от
63 до 125 мм) или нержавеющей стали (диам. от 63 до 90 мм).
• Винтовой монтаж ( VIII) возможен при использовании:
- нормально открытых (НО) клапанов из пластика или
нержавеющей стали;
- нормально закрытых (НЗ) клапанов с пластиковым при-
водом 50 мм.
Установка (см. стр 12 - 13)
1. Снимите колпак индикатора (A) ( I). Не снимайте уплот-
нительное кольцо (B), если оно имеется.
2. Открутите и извлеките оптический индикатор (C) ( II).
Для нормально закрытого клапана, чтобы открутить опти-
ческий индикатор, в привод должен быть подан воздух.
3. Снимите крышку (D), открутив ее вручную ( III).
4. Отделите монтажный комплект от сигнальной коробки:
( IV-V-VI)
5. Для быстрого монтажа ( VII) установите монтажный
комплект и накрутите адаптер (E) на клапан. Затяните
с указанным моментом.
6. При использовании винтового монтажного комплекта ( VIII):
- Нанесите на резьбу фиксатор резьбы (Loctite® 222) (F).
- Вкрутите вручную шток (G) в шток клапана до упора.
- Закрутите адаптер (E). Затяните с указанным моментом.
7. Вставьте сигнальную коробку (H) и затяните винт (J) ( XI).
Электрическое соединение (см. стр. 14 и 15)
Все силовые кабели должны обладать достаточным сече-
нием и надлежащей изоляцией. При работе с ними следует
соблюдать соответствующие нормативы.
1. Ослабьте кабельный ввод (K) ( XX);
2. Заведите электрический кабель через манжету (L) ( XX);
3. Подключите кабель в соответствии с вашей конфигура-
цией:
Используйте клеммную колодку (M) для сигналов откры-
того и закрытого положения;
Для подключения пилота используйте клеммную колодку (P).
- Для механических выключателей без светодиода и без
пилота ( XXI);
- Для индуктивных выключателей ( XXII);
- Для механических выключателей со светодиодом ( XXIII).
4. Затяните манжету кабеля (K) ( XX).
Версия с AS-i
Подключите кабель M12 с внутренней резьбой (Q) ( XXIV).
Пневматическое соединение (см. Стр. 16)
Данная информация относится к изделиям с внутренним
пилотом. Сигнальная коробка поставляется с пневмати-
ческими принадлежностями для подключения к клапану.
Фитинги и трубки могут быть заменены пользователем для
конкретных условий применения.
1. Для нормально закрытых клапанов смонтируйте гибкую
трубку (R) на соединении (S) ( XXX). Затяните с указан-
ным моментом.
2. Для нормально открытых клапанов смонтируйте гибкую
трубку (R) на соединении (T) ( XXXI). Затяните с ука-
занным моментом.
Регулировка кулачков (см. стр. 17 и 18)
Примечание. Если винты (U) и (V) не видны, при необходимо-
сти сориентируйте корпус сигнальной коробки (X), открутив
установочный винт (Y), а затем затянув его с требуемым
моментом, или поверните шток по необходимости ( XXXV).
- Отрегулируйте кулачок ( XXXV).
- Для клапана с пилотом отрегулируйте кулачок через про-
долговатое отверстие ( XXXVI).
Предупреждение: Будьте осторожны, чтобы не защемить
пальцы.
Версия с механическими выключателями:
1. Регулировка кулачков нормально закрытого клапана:
- Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V) ( XXXVII). Во время регулировки кулачка при
необходимости надавите вручную на ролик (AA).
- Перед регулировкой второго кулачка установите его
напротив первого, чтобы избежать повреждения меха-
нического переключателя.
- Переведите клапан в открытое положение.
- Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U) ( XXXVIII).
Во время регулировки кулачка при необходимости нада-
вите вручную на ролик (AC).
2. Нормально открытые клапаны:
- Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U) ( XXXIX). Во время регулировки кулачка
при необходимости надавите вручную на ролик (AC).
- Перед регулировкой второго кулачка установите его
напротив первого, чтобы избежать повреждения меха-
нического переключателя.
- Переведите клапан в закрытое положение.
- Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V) ( XXXX).
Во время регулировки кулачка при необходимости нада-
вите вручную на ролик (AA).
Версия с индуктивными выключателями
1. Подайте напряжение на выключатели.
2. Нормально закрытые клапаны ( XXXXI):
- Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V).
- Переведите клапан в открытое положение.
- Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U).
3. Нормально открытые клапаны ( XXXXI):
- Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U).
- Переведите клапан в закрытое положение.
- Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V).
4. Обесточены выключатели и пилот.
Проверьте электрические сигналы.
Закройте крышку (D) с соответствующей прокладкой и затя-
ните крышку рукой до полного контакта крышки с корпусом
( XXXXII).
Профилактическое техническое обслуживание
Осматривайте сигнальную коробку один раз в месяц. Убедитесь
в отсутствии посторонних предметов и влаги внутри коробки,
а также в отсутствии возможности ее вращения.
Неисправности
Если не удается определить открытое или закрытое положение:
- если во время рабочего цикла шток не двигается или двига-
ется ненормально: Проверьте давление (клапана и пилота),
работу клапана и системы управления
- если шток активирован правильно: Проверьте электропи-
тание выключателей, регулировку кулачков в положениях
открытия и закрытия, состояние выключателей, состояние
печатной платы.
Если дефект не выявлен и не устранен, обратитесь в отдел
послепродажного обслуживания.
Изделие содержит электронные
элементы, чувствительные к элек-
тростатическому разряду. Электро-
статический разряд, создаваемый
человеком или предметом при
взаимодействии с электрическими
компонентами, может повредить
E S D
изделие. Для предотвращения риска
возникновения электростатического
разряда соблюдайте меры предо-
сторожности при обращении с при-
ВНИМАНИЕ
бором, а также рекомендации, из-
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ
ложенные в стандарте EN 100015-1.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ОБРАЩЕНИИ
Перед подключением или отклю-
С УСТРОЙСТВАМИ,
чением устройство должно быть
ЧУВСТВИТЕЛЬНЫМИ
обесточено.
К ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИМ
РАЗРЯДАМ
7
Visit our website at Emerson.com/ASCO
RU
(
XXXXI):
Publicidad
