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Uso del estabilizador/acondicio-
nador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para conseguir los beneficios siguientes:
•
Mantiene el combustible fresco durante más
tiempo si se siguen las indicaciones del fabricante
del estabilizador de combustible
•
Limpia el motor durante el funcionamiento
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador al combustible.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
combustible fresco. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Ponga el freno de estacionamiento.
3.
Apague el motor y retire la llave.
4.
Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
5.
Llene el depósito de combustible hasta la parte
inferior del cuello de llenado.
Nota:
No llene completamente el depósito de
combustible. El espacio vacío en el depósito
permitirá la dilatación de la gasolina.
El sistema de interruptores
de seguridad
ADVERTENCIA
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
•
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
•
La palanca de control de velocidad está en la
posición de P
UNTO MUERTO
El sistema de interruptores de seguridad está
diseñado para apagar el motor si:
•
Se sueltan las palancas de control de presencia
del operador (CPO) con la máquina engranada
y/o el control de velocidad fuera de en la posición
de P
UNTO MUERTO
•
Se mueve la palanca de control de velocidad fuera
de P
UNTO MUERTO
con el freno puesto.
•
La palanca de control de las cuchillas (TDF) se ha
engranado sin sujetar las palancas CPO.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Compruebe el sistema de interruptores de seguridad
cada vez que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema
no funciona de la forma que se describe, póngase en
contacto con un Servicio Técnico Autorizado para que
lo reparen inmediatamente.
1.
Ponga los cierres de bloqueo de punto muerto y
mueva la palanca de control de velocidad a la
posición de P
UNTO MUERTO
2.
Arranque el motor.
3.
Sin sujetar las palancas de control de presencia
del operador (CPO), engrane la palanca de
control de las cuchillas (TDF).
El motor debe apagarse.
4.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF).
5.
Con el motor en marcha, apriete las palancas
CPO y engrane la palanca de control de las
cuchillas (TDF).
La correa de transmisión debe engranarse y las
cuchillas deben girar.
6.
Suelte las palancas CPO.
El motor debe apagarse.
7.
Con el motor en marcha, mueva la palanca
de control de velocidad hacia adelante, luego
suelte las palancas CPO.
11
.
.
sin sujetar las palancas CPO, o
.
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