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Figura 34
1. Palanca de control de la
velocidad
2. Muelle del pivote trasero
Ajuste del acoplamiento derecho
1.
Mueva la palanca de control de velocidad a la
posición de P
UNTO MUERTO
2.
Mueva la palanca de avance derecha a la
posición de velocidad máxima H
3.
Ajuste el acoplamiento derecho girando el pomo
de ajuste rápido en sentido antihorario hasta
que la rueda empiece a girar hacia adelante
(Figura
35).
4.
Gire el pomo en sentido horario, ¼ de vuelta
la vez. Luego mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de H
otra vez a la posición de P
esto hasta que la rueda derecha deje de girar
hacia adelante
(Figura
5.
Mantenga apretadas las palancas CPO contra
el manillar.
Nota:
Mantenga apretadas las palancas CPO
contra el manillar cuando la palanca de control
de velocidad no está en la posición de P
; si no, el motor se apagará.
MUERTO
6.
Normalmente no es necesario ajustar el muelle
que mantiene la tensión del pomo; no obstante,
si es necesario ajustarlo, ajuste la distancia
entre las arandelas del muelle a 26 mm (1")
(Figura
35).
7.
Ajuste la longitud del muelle girando la tuerca
de ajuste situada delante del muelle
g001520
3. Muelle
.
ACIA ADELANTE
y
ACIA ADELANTE
. Repita
UNTO MUERTO
35).
UNTO
(Figura
35).
1. Acoplamiento del control
hidráulico
2. Pomo de ajuste rápido
.
Ajuste de la varilla de
control
Comprobación de la varilla de
control
1.
Con la parte trasera de la máquina todavía
sobre caballetes y el motor a velocidad máxima,
mueva la palanca de control de velocidad a la
posición de velocidad M
Nota:
Mantenga apretadas las palancas CPO
contra el manillar cuando la palanca de control
de velocidad no está en la posición de P
; si no, el motor se apagará.
MUERTO
2.
Mueva la palanca de avance correspondiente
hacia arriba hasta que llegue a la posición de
P
UNTO MUERTO
punto muerto.
3.
Si la rueda gira en cualquier sentido, es
necesario ajustar la longitud de la varilla de
control.
Ajuste de la varilla de control
1.
Para ajustar la longitud de la varilla de control,
suelte la palanca de avance y retire la chaveta
y el pasador
acoplamiento
2.
Alargue la varilla de control si la rueda gira hacia
atrás, y acórtela si la rueda gira hacia adelante.
33
Figura 35
3. Muelle
4. 26 mm (1")
.
EDIA
y enganche los bloqueos de
(Figura
36). Gire la varilla en el
(Figura
36).
g001521
UNTO
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