Descargar Imprimir esta página

Wykrywanie Usterek - Delo PLFP-20R Instrucciones De Montaje Y De Uso

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 43
elektronicznych pojazdu. Dlatego też należy zwrócić uwagę, aby nie były włączone żadne bierne
odbiorniki energii (np. instalacja alarmowa, zegar) oraz by akumulator nie został rozładowany pod
wpływem prądu pełzającego. Rozładowane akumulatory mogą zamarzać, dlatego też należy chronić je
przed ujemną temperaturą oraz naładować najpóźniej po upływie miesiąca. Akumulatory litowo-jonowe
nie wymagają konserwacji i nie należy ich pod żadnym pozorem otwierać, gdyż grozi to ich zniszczeniem.

9 | Wykrywanie usterek

W przypadku usterki należy najpierw spróbować rozwiązać problem za pomocą następujących
wskazówek:
Usterka
Akumulator nie powoduje rozruchu pojaz-
du, a po wciśnięciu przycisku testowego
nie pojawia się wskazanie stanu nałado-
wania.
Z akumulatora wydobywa się biały dym, a
jego obudowa jest bardzo gorąca.
Wskaźnik stanu naładowania nie świeci
przy wciskaniu przycisku testowego, jed-
nak można jeszcze uruchomić pojazd.
58
Możliwe przyczyny i środki zaradcze
Akumulator jest rozładowany.
• Sprawdzić, czy akumulator nie jest rozładowywany
przez prąd pełzający lub bierny odbiornik energii.
Wiele nowoczesnych pojazdów pobiera prąd także
w stanie wyłączonym, np. w celu zasilania instalacji
alarmowej, diagnostyki pokładowej, adaptera USB itp.
Prąd spoczynkowy o wartości 5 mA nie jest niczym
nadzwyczajnym, lecz przy dłuższym przestoju szybko
się kumuluje. 5 mA daje w ciągu 24 godzin: 0,12 Ah,
w ciągu 7 dni: 0,84 Ah, w ciągu 1 miesiąca: 3,60 Ah.
• Czy akumulator został naładowany przy maks. na-
pięciu ładowania 14,6 V oraz maksymalnym prądzie
ładowania, zgodnie z charakterystyką? Wyższe
wartości napięcia ładowania wzgl. prądu ładowania
mogły spowodować uszkodzenie akumulatora. Należy
sprawdzić pod tym kątem regulator ładowania oraz/
lub prostownik
Zbyt wysokie napięcie ładowania lub prąd ładowania
(możliwe przyczyny to np. nieprawidłowo zamocowany
biegun akumulatora, uszkodzenie regulatora napięcia
oraz/lub alternatora).
• Zob. punkt 6.2. Zbyt wysokie napięcie ładowania oraz
zbyt wysoki prąd ładowania mogą uszkodzić akumu-
lator, a w skrajnym przypadku doprowadzić do jego
całkowitego zniszczenia.
Kabel w układach elektronicznych akumulatora mógł się
odłączyć.
• Proszę skontaktować się z działem obsługi klienta
Louis.

Publicidad

Solución de problemas

loading

Productos relacionados para Delo PLFP-20R