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2. Grupo de instrumentos
Régimen del motor
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En los vehículos híbridos, el régimen del motor se controla cuidadosamente para mejorar la
eficiencia del combustible y reducir las emisiones de escape, etc.
En ocasiones, el régimen del motor que se visualiza puede diferir, incluso cuando el funciona-
miento del vehículo y las características de la conducción coinciden.
Visualización de la temperatura exterior
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En las situaciones siguientes, puede ser que no se visualice la temperatura exterior correcta
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o que la pantalla tarde más tiempo de lo normal en cambiar.
• Con el vehículo parado o al conducir a velocidad reducida (inferior a 20 km/h [12 mph])
• Cuando la temperatura exterior cambia de repente (al entrar o salir de un garaje, túnel,
etc.)
Si se visualiza "--" o "E", el sistema podría estar averiado.
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Lleve su vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cual-
quier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Personalización
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La configuración (p. ej., la activación/desactivación de la luz ECO) se puede modificar.
(Funciones personalizables: →P. 626)
AVISO
Para evitar daños en el motor y sus componentes
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Vehículos con cuentarrevoluciones: Procure que la aguja del indicador del cuentarrevolu-
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ciones no entre en la zona roja de régimen del motor máximo.
El motor podría estar sobrecalentándose si se encendiera o parpadeara el indicador de
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advertencia de temperatura alta del refrigerante. En tal caso, detenga el vehículo inme-
diatamente en un lugar seguro e inspeccione el motor cuando se haya enfriado total-
mente. (→P. 605)
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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