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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Situaciones que pueden activar el sistema aunque no haya posibilidad de colisión
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Cuando hay un objeto cerca del borde de la carretera en la entrada a una curva
●
Al cruzarse en una curva con un vehículo que circula en sentido contrario
●
Al circular por un puente de hierro estrecho
●
Cuando hay un objeto metálico en la calzada
●
Cuando se conduce por una carretera de superficie irregular (la parte delantera del vehí-
●
culo sube y baja)
Al cruzarse con un vehículo que circula en sentido contrario en una curva a la izquierda
●
(vehículos con volante a la izquierda) o a la derecha (vehículos con volante a la derecha)
Cuando su vehículo se acerca con rapidez a otro que va por delante
●
Cuando un paso a desnivel/enlace de autopistas, señal, valla u otra estructura parece estar
●
directamente en la línea de desplazamiento del vehículo
Cuando el ángulo pronunciado de la carretera provoca que un objeto metálico situado por
●
debajo del nivel de la carretera se visualice delante del vehículo
Cuando hay un cambio extremo de la altura del vehículo
●
Cuando el eje del radar está desalineado
●
Cuando se circula por determinados peajes
●
Cuando se atraviesa un paso elevado
●
Cuando se atraviesa un túnel
●
Cuando el sistema se activa en alguno de los casos descritos, también es posible que se
retraigan con rapidez los cinturones de seguridad y que, al pisar el freno, la frenada sea más
fuerte de lo normal. Cuando el cinturón de seguridad se haya bloqueado en posición de
retracción, detenga el vehículo en un lugar seguro, suelte el cinturón y vuelva a abrocharlo.
Obstáculos que no se detectan
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El sensor no puede detectar obstáculos de plástico como los conos de tráfico. También hay
situaciones en las que el sensor no puede detectar a peatones, animales, bicicletas, motoci-
cletas, árboles o acumulaciones de nieve.
Situaciones en las que el sistema de seguridad anticolisión no funciona adecuadamente
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El sistema podría no funcionar de manera efectiva en las situaciones siguientes:
En carreteras con curvas pronunciadas o superficies irregulares
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Cuando un vehículo se mueve inesperadamente enfrente de su vehículo, por ejemplo, en
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una intersección
Cuando un vehículo se mueve inesperadamente enfrente de su vehículo, por ejemplo, al
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adelantarle
Con un tiempo inclemente como fuertes lluvias, niebla, nieve o tormentas de arena
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Cuando el vehículo derrapa con el sistema VSC apagado
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Cuando hay un cambio extremo de la altura del vehículo
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Cuando el eje del radar está desalineado
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Cancelación automática del sistema de seguridad anticolisión
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Cuando se produce una avería (debido a la contaminación del sensor, etc.) que impide que
los sensores puedan detectar los obstáculos, el sistema de seguridad anticolisión se desacti-
vará automáticamente. En este caso, el sistema no se activará aunque exista la posibilidad de
que se produzca una colisión.
CT200h_OM_OM76138S_(ES)
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