Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PREKLAD PÔVODNÉHO NÁVODU
vetraný a že sú svorky čisté. Pred pokusom o pomocné štartovanie sa uistite, že je zariadenie úplne nabité.
Ak máte jednotku s napätím 12/24 V, skontrolujte, či je prepínač napätia v polohe „OFF" (Vyp.) alebo či je odpojená
červená zástrčka napäťového konektora. Ak máte jednotku 12 V (alebo 24 V) s vypínačom ON/OFF (Zap./Vyp.),
uistite sa, že je v polohe OFF (Vyp.). Dbajte na to, aby sa káble nenachádzali v dráhe pohyblivých častí v motorovom
priestore vozidla.
Svorka batérie, ktorá nie je pripojená k rámu, by mala byť pripojená ako prvá. Druhá svorka by mala byť pripojená
k rámu, mimo batérie a palivového potrubia. Po naštartovaní odstráňte najskôr pripojenie k rámu, potom pripojenie
k akumulátoru, v uvedenom poradí.
Pred pomocným štartovaním vypnite klimatizáciu, rádio a svetlá.
1. Pripojte kladnú (červenú) svorku ku kladnej svorke.
2. Pripojte zápornú (čiernu) svorku k rámu vozidla (uzemnenie).
3. Ak máte jednotku s napätím 12/24 V, vyberte napätie pomocou prepínača napätia alebo pomocou zástrčky
napäťového konektora 12 V alebo 24 V. Ak máte jednotku s napätím 12 V alebo 24 V s vypínačom ON/OFF
(Zap./Vyp.), zapnite ju.
4. Potom naštartujte motor a počas pomocného štartovania zostaňte mimo akumulátora a štartovacieho zdroja.
Dbajte na to, aby nespadla do motorového priestoru.
5. Po naštartovaní najskôr odpojte čiernu (zápornú) svorku a potom prepnite prepínač napätia do polohy OFF
(Vyp.); alebo odpojte zástrčku napäťového konektora od 12/24 V jednotky.
6. Potom odpojte červenú (kladnú) svorku.
7. Obidve svorky okamžite odložte na príslušné miesto.
8. Pomocný štartér nabíjajte pomocou dodanej automatickej nabíjačky.
Dôležité: Ak vozidlo odmietne naštartovať do 10 sekúnd, pred ďalším pokusom nechajte štartovací zdroj
na 3 minúty vychladnúť. Ak sa ani potom nenaštartuje, nechajte skontrolovať batériu alebo motor vozidla.
Môže sa tiež stať, že je chybný akumulátor vozidla a odmieta prijať prúd z pomocného štartéra.
Tento štartovací zdroj možno použiť aj ako zdroj energie. Môžete napríklad použiť kábel zariadenia na udržiavanie
napätia 12 V OBD alebo 12 V LED svetlá, ktoré môžete pripojiť do zásuvky zdroja. Po použití štartovací zdroj vždy
dobite.
5. SERVIS A ÚDRŽBA
Žiadne štartovacie zdroje nevyžadujú špeciálnu údržbu. Najdôležitejšie je vždy zaistiť, aby bol akumulátorový
štartovací zdroj alebo hybridný štartovací zdroj vždy úplne nabitý. Ak necháte zariadenie vybiť, môže dôjsť k jeho
poškodeniu a zrušeniu platnosti záruky. Na dobíjanie používajte iba dodanú nabíjačku akumulátora. Nepokúšajte
sa zariadenie otvárať svojpomocne. Túto činnosť prenechajte autorizovanému zástupcovi. Je vhodné udržiavať
jednotku čistú a skladovať ju pri izbovej teplote. Extrémne teploty poškodzujú akumulátory. Ak produkt dlhší čas
nepoužívate, aspoň raz za mesiac ho úplne nabite.
6. ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
Môj štartovací zdroj nemá na svorkách napätie.
Skontrolujte vypínač, 12/24 V konektor a či sa neprepálila bezpečnostná poistka. Môže sa stať, že konektor nie je
správne pripojený.
Zdroj sa nenabíja.
Skontrolujte poistku vnútri nabíjačky alebo na konci nabíjačky. Skontrolujte tiež funkčnosť nabíjačky tak, že jej
napäťový výstup na konci skontrolujete voltmetrom.
7. ZÁRUČNÉ PODMIENKY NÁJDETE NA ADRESE
https://www.bahco.com/sk_sk/vseobecna-zaruka
SK
49
Publicidad
