naładowany).
•
Po uruchomieniu silnika należy pozostawić kluczyk zapłonu i wyregulować obroty silnika za pomocą dźwigni
przyspieszacza. Przed rozpoczęciem pracy zaleca się rozgrzanie silnika na biegu jałowym przez kilka minut.
•
Po rozgrzaniu silnika opuścić dźwignię środkowej szczotki do poz. 1, jak pokazano na Rys.10 .
JAZDA DO PRZODU:
•
Nacisnąć prawą stopą dźwignię jazdy Cz.3 Rys.7 w kierunku ruchu do przodu (patrz strzałka na pedale). Naciskać
stopniowo, nigdy gwałtownie, aby uzyskać łagodne ruszenie i stopniowe prędkości.
JAZDA DO TYŁU:
•
Nacisnąć prawą stopą dźwignię jazdy Cz.3 Rys.7 w kierunku ruchu do tyłu (patrz strzałka na pedale). Naciskać
stopniowo, nigdy gwałtownie, aby uzyskać łagodne ruszenie i stopniowe prędkości. Prędkość jazdy do tyłu jest
znacznie ograniczona, co zwiększa bezpieczeństwo.
POŁOŻENIE NEUTRALNE (LUZ):
•
Zdjąć stopę z dźwigni jazdy.
ZATRZYMANIE:
•
Zwolnić pedał jazdy Cz . 3 Rys. 7; zauważysz, że maszyna ma tendencję do zatrzymywania się w krótkim czasie,
jeśli chcesz gwałtownie się zatrzymać, naciśnij pedał hamulca Cz . 1 Rys. 7 .
ZATRZYMANIE EKSPLOATACYJNE:
•
Przekręcić kluczyk zapłonu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara Cz. 6 Rys. 11 .
149