2. W RAZIE KONIECZNOŚCI NAPIĘCIA ŁAŃ-
CUCHA
Ustawianie napięcia łańcucha
Prawidłowe napięcie łańcucha jest niesamowicie
ważne i należy jest sprawdzić przed rozpoczęciem
pracy, jak i regularnie kontrolować podczas prac z
piłą. Jeżeli poświęcą Państwo czas na prawidłowe
ustawienie łańcucha piły, polepszą się wyniki piły, a
czas używania łańcucha będzie dłuższy.
• Odkręcić koło mocujące miecza (rys. 9/poz. 18),
obracając je o 1/2 obrotu PRZECIWNIE DO RU-
CHU WSKAZÓWEK ZEGARA.
• Przytrzymać wierzchołek miecza ku górze i ob-
rócić koło napinające łańcucha (rys. 9/poz. 3)
ZGODNIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA,
aby zwiększyć napięcie łańcucha. Jeżeli koło napi-
nające łańcucha zostanie obrócone PRZECIWNIE
DO RUCHU WSKAZÓWEK ZEGARA, zmniejsza
się napięcie łańcucha. Upewnić się, że łańcuch
ciasno przylega wokół miecza (rys. 4/poz. X3).
• Po dokonaniu ustawień dociągnąć mocno koło
napinające łańcucha, a wierzchołek miecza po-
winien wskazywać przy tym ku górze (rys. 9/poz.
18). Łańcuch jest prawidłowo napięty, jeże ciasno
przylega i można go ręcznie pociągnąć wokół mie-
cza, jeżeli hamulec łańcuchowy (5) jest zluzowany.
m OSTRZEŻENIE
Podczas obsługi łańcucha piły lub podczas jej
ustawiania stosować bardzo wytrzymałe rękawice
ochronne
m Jeżeli łańcuch obraca się wokół miecza ciężko lub
blokuje się, oznacza to, że jest za mocno napięty.
Przeprowadzić poniższe niewielkie ustawienia:
A Odkręcić koło mocujące miecza (rys. 9/poz. 18),
obracając je o 1/2 obrotu PRZECIWNIE DO RU-
CHU WSKAZÓWEK ZEGARA. Aby zmniejszyć
napięcie łańcucha, obracać koło napinające łań-
cucha powoli (rys. 9/poz. 3) PRZECIWNIE DO RU-
CHU WSKAZÓWEK ZEGARA, następnie ciągnąć
łańcuch w przód i w tył na mieczu (rys. 30). Kon-
tynuować ten proces tak długo, aż łańcuch będzie
się sprawnie poruszał, ale będzie jednocześnie
ciasno przylegał (rys. 4/poz. X2). Aby zwiększyć
napięcie łańcucha, obracać koło napinające łań-
cucha ZGODNIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZE-
GARA.
B Jeżeli napięcie piły łańcuchowej jest prawidłowo
ustawione, przytrzymać miecz wierzchołkiem skie-
rowanym ku górze i dociągnąć mocno koło mocu-
jące miecza (rys. 9/poz. 18).).
m Nowy łańcuch piły rozciąga się, tak że należy
go ponownie nastawić po ok. 5 cięciach. Powyższe
zachowanie jest typowe dla nowych łańcuchów piły,
a interwał czasu przyszłych ustawień po pewnym
czasie skraca się.
m Jeżeli piła łańcuchowa jest ZA LUŹNO lub ZA
MOCNO napięta, koło napędowe, miecz, łańcuch
oraz łożysko wału korbowego szybciej się zużywa-
ją. Rys. 4/poz. X2 przestawia prawidłowe napięcie
(tzw. stan zimny), a rys. 4/poz. X3 przestawia na-
pięcie (tzw. stan zimny). Rys. 4/poz. X1 przedstawia
zbyt luźny łańcuch.
3. MECHANICZNY TEST HAMULCA ŁAŃCU-
CHOWEGO
Piła łańcuchowa jest wyposażona w hamulec łańcu-
chowy, który minimalizuje ryzyko obrażeń ze wzglę-
du na odrzut (tzw. kickback). Aktywacja hamulca
następuje w razie wywarcia nacisku na dźwignię ha-
mulca, gdy tylko ręka operatora, np. przy odrzucie,
uderzy w dźwignię. Przy aktywacji hamulca nastę-
puje natychmiastowe zatrzymanie łańcucha.
m OSTRZEŻENIE
Hamulec łańcuchowy zmniejsza wprawdzie ryzyko
obrażeń w razie odrzutu. Jednak jeżeli eksploatacja
piły odbywa się w lekkomyślny sposób, funkcja ta
nie może zapewnić zamierzonej ochrony. Sprawdzać
hamulec łańcuchowy zawsze przed zastosowaniem
piły i regularnie powtarzać kontrole podczas pracy.
(Szczegóły dotyczące przeprowadzania testu me-
chanicznego hamulca znajdują się poniżej.
4. TESTOWANIE HAMULCA ŁAŃCUCHOWEGO
• Hamulec łańcuchowy jest ROZŁĄCZONY (przy
czym ruch łańcucha jest możliwy), jeżeli DŹWI-
GNIA HAMULCA (5) JEST POCIĄGNIĘTA DO
TYŁU (rys. 11/poz. 2) I JEST ZABLOKOWANA,
jak przedstawiona na rysunku 11.
• Hamulec łańcuchowy jest ZAŁĄCZONY (przy
czym łańcuch jest zablokowany), jeżeli dźwignia
hamulca (5) jest pociągnięta do przodu a (poka-
zany na rys. 10) mechanizm jest widoczny. Ruch
łańcucha powinien być niemożliwy (rys. 30).
m OSTRZEŻENIE
Dźwignia hamulca powinna zatrzaskiwać się w obu
pozycjach. Jeżeli odczuwalny jest mocny opór lub
nie można przesunąć dźwigni, nie należy używać
piły. W takim przypadku oddać niezwłocznie piłę do
naprawy w profesjonalnym centrum serwisowym.
www.scheppach.com
PL | 171