Käsitsemine - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

Soovitatavad kütused
Mõned harilikud bensiinid on segatud hapnikusisal-
dusega aditiivide nagu alkoholi- või eetriühenditega,
et need täidaksid õhupuhtuse hoidmise norme.
Mootor töötab rahuldavalt kõigi bensiinisortidega,
mis on ette nähtud sõidukites kasutamiseks, ka hap-
nikuga rikastatud bensiinisortidega.
Kütusena soovitatakse kasutada pliivaba tavaben-
siini.
Keti ja mõõga määrimine
Kütusepaagi igakordsel täitmisel bensiiniga tuleb ka
ketiõli paaki ketiõli juurde valada. Soovitatakse ka-
sutada standardset ketiõli.
6. KÜTUSE SEGAMISTABEL
Seguvahekord: 40 osa bensiini 1 osa 2-taktiõli koh-
ta.
Bensiin
1 liiter
5 liitrit
m ETTEVAATUST
Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja
ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõue-
tekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine
toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige
järgmiselt:
• Haarake parema käega tagumisest käepidemest
kinni.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest
(joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon.
1/pos 5) kinni.
• Ärge tõmmake ketipidurit (joon. 10/noole suund 1).
• Täitke kütusepaak õige kütuseseguga (joon. 21/
pos K).
• Täitke õlipaak ketiõliga (joon. 21/pos L).
• Veenduge, et ketipidur on enne mootori käivitamist
sidestatud (joon. 11/pos 5). Kuidas ketipidur lahti
sidestatakse, saate teada lõigus 8 „Ketipiduri lah-
tisidestamine" all.
• Sulgege paagikork pärast kütuse- ja ketiõlipaagi
täitmist käsitsi.
• Ärge kasutage selleks tööriista.
7. TÜHIKÄIGUPÖÖRETE SEADISTAMINE
Kui lõiketööriist pöörleb veel ka tühikäigul, siis laske
õiged tühikäigupöörded seadistada volitatud teenin-
duskeskuses.
Juhis: Kui mootor töötab tühikäigul, siis ei tohi
lõiketööriist mitte mingil juhul pöörelda!
290 | EE
2-taktiõli
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
7. Käsitsemine
Palun pidage silmas, et seadusega sätestatud müra-
vähenduse eeskirjad võivad kohati erineda.
Kontrollige iga kord enne kasutamist järgmist:
• Kütusesüsteemis pole lekkeid.
• Seade on laitmatus seisundis ja ohutus- ning lõi-
keseadised on terviklikud.
• Kõik kruvid on tugevasti kinni pingutatud.
• Kõik liikuvad osad liiguvad tõrgeteta.
Külma mootori käivitamine (vt joon. 21 ja joon.
27)
Täitke kütusepaak õige bensiini-õli seguga (joon. 21) ja
valage ka ketiõli sisse (joon. 21). Vt lõiku ‚Kütus ja õli'.
m ETTEVAATUST
Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja
ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõue-
tekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine
toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige
järgmiselt:
• Haarake parema käega tagumisest käepidemest
kinni.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest
(joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon.
1/pos 5) kinni.
• Ärge tõmmake ketipidurit (joon. 10/noole suund 1).
Ketipiduri lahtisidestamine
1. Lülitage stopplüliti ‚0' (VÄLJA) peale (joon. 19).
2. Tõmmake õhuklapi hoob (17) täiesti välja, kuni
see fikseerub (joon. 18/noole suund 1).
3. Vajutage kütuse pumpamispalli (23) 10 korda
(joon. 1).
4. Asetage saag kõvale tasasele alusele. Hoidke
saagi näidatud viisil kinni. Tõmmake 2 korda kii-
resti starterinööri (7) (joon. 22 ja joon. 27). Pöö-
rake tähelepanu liikuvale ketile!
5. Lükake õhuklapi hoob võimalikult kaugele sisse
(joon. 18/noole suund 2).
6. Lülitage stopplüliti ‚I' (SISSE) peale, et mootor
käivitada (joon. 19/paremal).
7. Hoidke saagi kinni ja tõmmake 4 korda tugevasti
starterinööri. Mootor peaks käivituma (joon. 22
ja joon. 27).
m ETTEVAATUST
Ärge laske starterinööril pärast väljatõmbamist taga-
si hüpata. See võib põhjustada kahjustusi.
m ETTEVAATUST
Kuna õhuklapp (joon. 18/noole suund 1) on suletud,
siis hakkab kett liikuma ja pöörleb SUURE KIIRUSE-
GA, kui mootor on käivitunud.