Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original página 221

Mindig egyenes vonalban kifelé húzza az indítókö-
telet. Ha valamilyen szögben húzza ki, súrlódás ke-
letkezik a gyűrű területén.
Ezen súrlódás következtében kirojtosodik az indító-
kötél, így gyorsabban elhasználódik. Mindig tartsa
szorosan az indítókötelet, amikor a berántó kötél fel-
csévélődik.
A meleg motor indítása
(a készülék 15–20 percnél rövidebb ideig járt
üresjáratban)
Töltse fel a megfelelő benzin-olaj keverékkel az
üzemanyagtartályt (21. ábra), és a láncolajat is tölt-
se fel (21. ábra). Lásd: „Üzemanyag és olaj" szakasz.
Soha ne indítsa el és ne üzemeltesse a fűrészt, ha
a lánc vagy a láncfékező kar, illetve az elülső kéz-
védő nem megfelelően van felszerelve. Ezenkívül
az indítást mindig kioldott láncfékkel kell elvégezni,
amelyhez a következők szerint járjon el:
• Jobb kezével fogja meg a hátsó fogantyút.
• Bal kezével szorosan fogja az elülső fogantyút (1.
ábra/6) (ne a láncfékező kart) (1. ábra/5).
• Húzza meg a láncféket (10. ábra/1. nyílirány).
A motor indítása előtt győződjön meg arról, hogy ki
van oldva a láncfék (11. ábra).
1. Győződjön meg arról, hogy a leállító kapcsoló „I"
(BE) állásban van (19. ábra/jobb).
2. Helyezze szilárd és egyenes alátétre a fűrészt.
Az ábrázolt módon tartsa a fűrészt (22. ábra).
Ügyeljen a mozgó láncra!
3. Gyorsan, 6-szor húzza meg az indítókötelet (22.
ábra/7 és 27. ábra). A motornak el kell indulnia.
Ha 6-szori meghúzás után sem indul el a motor,
ismételje meg a hideg motor indításához tartozó
eljárás 1–6. lépéseit.
Minden egyes használat előtt ellenőrizze a kö-
vetkezőket:
• Nincs szivárgás az üzemanyag-rendszerben.
A MOTOR KIKAPCSOLÁSA
A motor megállítása vészhelyzet esetén:
Ha vészhelyzetben meg kell állítani a motort, akti-
válja a láncfékező kart, illetve az elülső kézvédőt
(26. ábra/5). Ez azonnal leállítja a láncot. Ezt kö-
vetően állítsa „0" (Stop) állásba a BE/KI kapcsolót
(19. ábra/bal).
Normál eljárás:
Engedje el a gázkart (20. ábra/19), és várjon, míg
a motor eléri az üresjárati fordulatszámot. Ezt kö-
vetően állítsa „0" (Stop) állásba a leállító kapcsolót
(19. ábra/bal).
A készülék használata előtt kikapcsolt motornál vé-
gezze el az összes munkalépést.
A lánc vagy a kar eltávolítása csere, karbantartás
és tisztítás céljából
1. Győződjön meg arról, hogy a láncfékező kar visz-
sza van húzva KIOLDOTT pozícióba (11. ábra).
2. Húzza ki a kart a kardrögzítő keréknél (9. áb-
ra/18), és AZ ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL EL-
LENTÉTES IRÁNYBAN teljesen csavarja le (9.
ábra).
Ezután vegye le a teljes oldalborítást.
Végezze el az alkatrészcsere, valamint a karbantar-
tás és a tisztítás összes szükséges lépését.
(Ezeket a jelen üzemeltetési útmutató más részei-
ben ismertetjük.)
A kard és a lánc visszaszerelése a motoregységre
m VIGYÁZAT
Csak akkor indítsa el a motort, ha teljesen össze-
szerelte a fűrészt.
m VIGYÁZAT
A lánc kezelésekor mindig viseljen erős kesztyűt.
A kard felhelyezése
Ahhoz, hogy a kardot és a láncot olajjal lehessen el-
látni, CSAK AZ EREDETI KARDOT HASZNÁLJA.
Az olajozó furatot (4. ábra / C) szennyeződésektől
és lerakódásoktól mentesen kell tartani.
1. Győződjön meg arról, hogy a láncfékező kar visz-
sza van húzva KIOLDOTT pozícióba (11. ábra).
2. Forgassa az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL EL-
LENTÉTES IRÁNYBA a láncfeszítő kereket (9.
ábra/3), míg a (kiálló stifthez tartozó) CSAP (7.
ábra) eltolási útjának végén, a kuplung és a fo-
gaskerék irányában nem található (9. ábra).
3. Helyezze a kard rovátkolt végét a kard csapsze-
gére (3. ábra/B).
A fűrészlánc felhelyezése
• Úgy terítse ki egy hurokban a láncot, hogy a vá-
góélek (4. ábra) a hurok körül AZ ÓRAMUTATÓ
JÁRÁSÁNAK IRÁNYÁBA igazodjanak.
• A 4. ábrán látható módon tolja körbe a láncot a
fogaskerék körül, a kuplung mögött. Ügyeljen ar-
ra, hogy a lánctagok a fogaskerék fogai között le-
gyenek.
• A 4–7. ábrákon látható módon vezesse be a hajtó-
tagokat a vájatba és a kard végébe.
www.scheppach.com
HU | 221