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F conecte de nuevo la toma eléctrica del
compresor a la toma de 12 V del vehículo.
F Vuelva a arrancar el vehículo y deje el motor
en funcionamiento.
F ajuste la presión utilizando el compresor
(para inflar: interruptor A en posición "1";
para desinflar: interruptor A en posición
"0" y pulsando el botón B) conforme a la
etiqueta de presión de los neumáticos del
vehículo (situada en la entrada de puerta,
en el lado del conductor) y compruebe
que la fuga está correctamente sellada
(después de recorrer varios kilómetros no
ha perdido presión).
F Retire el compresor y guarde el kit
completo.
F circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando a 200 km
aproximadamente la distancia recorrida.
F diríjase lo antes posible a la red citROËn
o a un taller cualificado, para que un
técnico repare o cambie el neumático.
Información práctica
tenga cuidado, ya que el bote de
líquido contiene etilenglicol, una
sustancia nociva en caso de ingestión
e irritante para los ojos. Mantenga este
producto fuera del alcance de los niños.
la fecha de caducidad del líquido figura
en la base del bote.
el bote es para un único uso; debe
sustituirse aunque aún contenga
líquido.
después de utilizarlo, no tire el bote al
suelo; llévelo a la red citROËn o a un
organismo de recogida autorizado.
no olvide adquirir un nuevo bote de
producto de sellado, disponible en la
red citROËn o en un taller cualificado.
Si el vehículo está equipado con
detección de subinflado, el testigo de
subinflado permanecerá encendido
después de haber reparado la rueda
hasta que reinicialice el sistema en la
red citROËn o en un taller cualificado.
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