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PEUGEOT 508 RXH 2014 Guía De Utilización página 22

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Sistema híbrido
Modo "AUTO"
Da prioridad a un uso normal del
vehículo optimizando el consumo.
Activado automáticamente al
encender el sistema HYbrid4.
Gestiona automáticamente el funcionamiento de
los motores diésel y eléctrico en función de los
parámetros del vehículo, de las condiciones de
circulación y del estilo de conducción para optimizar
el consumo de carburante del vehículo.
Este modo activa la circulación eléctrica en
"cero emisiones" cuando las condiciones lo
permiten.
En modo "AUTO", el motor eléctrico:
-
Puede asumir por sí solo la movilidad del
vehículo en circulación eléctrica de "cero
emisiones", en función del estado de carga
de la batería, si se cumplen las condiciones
específicas del vehículo y si las necesidades
de aceleración son moderadas;
-
Complementa al motor diésel en los
arranques y cambios de marcha, al
acelerar y en caso de que la motricidad
del tren delantero sea insuficiente (realiza
automáticamente el complemento en
4 ruedas motrices);
-
Puede activarse solo por debajo de 85 km/h.
Deja de estar activo al superar la velocidad
de 120 km/h.
20
Modo "ZEV"
(totalmente
eléctrico)
El funcionamiento "Zero Emission Vehicle" está
garantizado por la propulsión 100% eléctrica.
Este modo permite forzar una circulación
silenciosa a velocidad moderada.
Puede activarse cuando se
cumplen las condiciones
necesarias, en particular que el
estado de carga de la batería de
alta tensión sea suficiente
(más de 4 segmentos).
Si las condiciones no permiten activar este
modo, aparece en pantalla el mensaje "modo
eléctrico actualmente no disponible". El testigo
"ZEV" parpadea unos segundos y luego se
apaga y el piloto del selector se enciende en
"AUTO".
En modo ZEV:
-
La autonomía y la capacidad de
aceleración son limitadas. La velocidad
máxima es de unos 60 km/h.
-
Si el régimen es elevado, o en caso de que
otras necesidades prioritarias requieran el
arranque del motor diésel, el sistema pasa
automáticamente a modo "AUTO".
Para más información relativa a los
factores de rearranque automático del
motor diésel y de la imposibilidad de
acceder al modo "ZEV", consulte el
apartado correspondiente.

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