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Stop & Start; Funcionamiento - PEUGEOT 5008 2012 Guía De Utilización

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STOP & START
El Stop & Start pone el motor momen-
táneamente en vigilancia —en modo
STOP— en las fases de parada duran-
te la circulación (en semáforos en rojo,
embotellamientos u otros). El motor
vuelve a arrancar automáticamente —
en modo START— cuando el conductor
desea reanudar la marcha. El arranque
se efectúa de manera instantánea, rápi-
da y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso ur-
bano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro en las
paradas.

Funcionamiento

Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y el
motor se pone en vigilancia:
-
con caja manual pilotada, a una
velocidad inferior a 8 km/h, al pisar
el pedal del freno o al poner la pa-
lanca de cambios en posición N .
Si su vehículo dispone de él, un conta-
dor suma el tiempo acumulado de fun-
cionamiento en modo STOP durante el
trayecto. El contador se pone a cero al
poner el contacto con la llave.
Para mayor comodidad, el
modo STOP no está disponi-
ble durante las maniobras de
estacionamiento, en los segundos
posteriores a haber sacado la mar-
cha atrás.
El modo STOP no modifica las fun-
ciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida...
Nunca reposte carburante con
el motor en modo STOP. Cor-
te imperativamente el contac-
to con la llave.
Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
la puerta del conductor está abier-
ta;
-
el cinturón de seguridad del conduc-
tor está desabrochado;
-
la velocidad del vehículo no ha su-
perado los 10 km/h desde el último
arranque con la llave;
-
el freno de estacionamiento eléctrico
está accionado o se está tensando;
-
el mantenimiento del confort térmi-
co en el habitáculo lo requiere;
-
el desempañado está activo;
-
lo requieren determinadas condicio-
nes puntuales (carga de la batería,
temperatura del motor, asistencia a la
frenada, temperatura exterior...) para
garantizar el control del sistema.
En ese caso, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segun-
dos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completa-
mente normal.
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