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MANDOS DE LUCES
Dispositivo de selección y de mando de las
distintas luces delanteras y traseras que lle-
van a cabo el alumbrado del vehículo.
Alumbrado principal
Las distintas luces delanteras y traseras
del vehículo han sido concebidas para
adaptar progresivamente el alumbrado
en función de las condiciones meteo-
rológicas y así proporcionar una mejor
visibilidad al conductor:
-
luces de posición, para ser visto;
-
luces de cruce, para ver sin deslum-
brar a los demás conductores;
-
luces de carretera, para ver bien
cuando la carretera esté despejada;
-
faros direccionales, para ver mejor
en las curvas.
Alumbrado adicional
Otras luces del vehículo permiten adap-
tar el alumbrado a condiciones particu-
lares de conducción:
-
una luz antiniebla trasera, para ser
visto desde lejos;
-
faros antiniebla delanteros, para ver
aún mejor;
-
luces diurnas, para ser visto de día.
Programación
Dispone también de distintos modos de
mando automático del alumbrado se-
gún las siguientes opciones:
-
alumbrado de acompañamiento;
-
encendido automático;
-
alumbrado direccional.
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO
Mandos manuales
El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el ani-
llo A y la palanca B .
A. Anillo de selección del modo de
alumbrado principal: gírelo para que
el símbolo deseado quede frente a
la marca de referencia.
Luces apagadas/luces
diurnas
Encendido automático de
las luces
Luces de posición
Luces de cruce o carretera
B. Palanca de inversión de las luces:
acciónela hacia el volante para con-
mutar el encendido de las luces de
cruce/carretera.
En los modos luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encen-
der directamente las luces de carretera
("ráfagas"), que permanecen encendi-
das mientras tire de la palanca.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondien-
te en el cuadro de a bordo confirma la
activación del alumbrado seleccionado.
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