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Lista de fallos (F-00 – F-97)
6.2
Lista de fallos (F-00 – F-97)
Nº
Nombre
00
Sin fallo
01
Sobrecorriente
03
Fallo de tierra
04
Freno chopper
06
Fallo en la fase
del sistema de
alimentación
(sólo con
convertidor
trifásico)
07
Sobretensión
en la circuito
intermedio DC
08
Vigilancia de
velocidad
10
ILLOP
11
Temperatura
excesiva
17-
Fallo en el
24
sistema
25
EEPROM
42
Respuesta
Causa posible
Desconexión
•
Cortocircuito en la salida
inmediata
•
Conmutación de salida
•
Motor demasiado grande
•
Fase de salida defectuosa
•
Límite de rampa (P138)
desconectado
Desconexión
•
Fallo a tierra en el motor
inmediata
•
Fallo a tierra en el convertidor
•
Fallo a tierra en el cable del motor
•
Sobrecorriente (véase F-01)
Desconexión
•
Excesiva potencia regenerativa
inmediata
•
Circuito de resistencia de frenado
interrumpido
•
Cortocircuito en el circuito de
resistencia de frenado
•
Resistencia de frenado
excesivamente alta
•
Freno chopper defectuoso
Desconexión
Fallo de la fase
inmediata
Desconexión
Tensión de circuito intermedio DC
inmediata
demasiado alta
Desconexión
El controlador de corriente funciona al
inmediata
límite del ajuste debido a:
•
sobrecarga mecánica
•
fallo de fase en el sistema de
alimentación
•
fallo de fase en el motor
Velocidad máxima del modo de
funcionamiento VFC excedida
Parada de
•
Orden incorrecta durante el
emergencia
desarrollo del programa
•
Condiciones incorrectas durante el
desarrollo del programa
Parada
Sobrecarga térmica del convertidor
rápida con
bloqueo
Desconexión
Electrónica del convertidor alterada,
inmediata
posiblemente debido al efecto de EMC
Parada
Fallo al acceder a la EEPROM
rápida con
bloqueo
Acción
•
Eliminar el cortocircuito
•
Conmutar sólo cuando la fase de
salida esté bloqueada
•
Conectar un motor más pequeño
•
Contactar con el servicio de SEW si
el fallo aún así no se puede
resetear
•
Límite de rampa (P138 = SÍ)
•
Sustituir el motor
•
Sustituir el MOVITRAC
•
Eliminar el fallo a tierra
•
Ver F-01
•
Ampliar las rampas de deceleración
•
Comprobar los cables de conexión
de la resistencia de frenado
•
Eliminar el cortocircuito
•
Comprobar datos técnicos de la
resistencia de frenado
•
Sustituir el MOVITRAC
Comprobar la línea del sistema de
alimentación
•
Ampliar las rampas de deceleración
•
Comprobar los cables de conexión
de la resistencia de frenado
•
Comprobar datos técnicos de la
resistencia de frenado
•
Reducir la carga
•
Aumentar el ajuste del tiempo de
retraso P501
•
Comprobar la limitación de
corriente
•
Ampliar las rampas de deceleración
•
Comprobar las fases del sistema de
alimentación
•
Comprobar el cable del motor y el
motor
•
Reducir la velocidad máxima
•
Comprobar el programa
•
Comprobar la estructura del
programa
•
Reducir la carga y / o asegurar la
ventilación adecuada
•
Si la resistencia de frenado está
integrada en el radiador: montar la
resistencia de frenado
externamente
Comprobar las conexiones a tierra y
los apantallamientos mejorándolos si
fuera necesario. Consultar al servicio
de SEW si esto volviera a ocurrir.
Activar el ajuste por defecto, realizar el
reset y ajustar de nuevo los
parámetros. Consultar al servicio de
SEW si esto volviera a ocurrir.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
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