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DEPÓSITO DE CARBURANTE
2
Utilice imperativamente gasolina sin
plomo. El índice de octano (RON) debe
ser conforme a las indicaciones que fi-
guran en la etiqueta situada en la por-
tezuela 1. ➥ 6.6.
(2/3)
Llenado de carburante
Con el contacto cortado, introduzca la
manguera para empujar la válvula 2 y
1
llévela hasta el tope antes de activarla
para llenar el depósito de carburante
(riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante
toda la operación de llenado.
Tras la primera parada automática y
hasta terminar el llenado, sólo es po-
sible hacer otras dos paradas como
máximo, con el fin de preservar un vo-
lumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que
no entre agua. La portezuela 1 y su
contorno deben quedar limpios.
Tras bloquear el vehículo, si la por-
tezuela del depósito de combustible
aún sigue abierta, puede cerrarla
aunque no se queda bloqueada.
Para bloquear la portezuela del de-
pósito de combustible, desbloquee
el vehículo y vuelva a bloquearlo.
Caso particular
Cuando el vehículo ha estado dete-
nido durante más de tres meses, debe
añadir carburante para evitar daños
en la bomba de carburante.
Para ello, con el contacto quitado,
añada al menos (5 litros) y, a conti-
nuación, arranque el motor para que la
bomba funcione y se renueve el carbu-
rante en el circuito.
Si no es posible añadir al menos 5 litros
de carburante debido a un nivel alto de
carburante en el depósito, conduzca el
vehículo hasta que el depósito tenga la
capacidad necesaria disponible.
Para repostar carburante,
el motor debe estar parado
(y no solo en modo de
espera en el caso de vehí-
culos equipados con la función Stop
and Start): debe quitar el contacto
➥ 2.3.
1.117
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