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ACTIVE DRIVER ASSIST
En caso de curvas cerradas
En el caso de una curva cerrada, y
según la velocidad del vehículo, las
capacidades de retención lateral de la
función serán limitadas y requerirán
que el conductor actúe de inmediato en
el volante para que el vehículo pueda
seguir en el centro del carril.
(11/15)
22
Si el conductor no interviene, la función
activa la vibración del volante para ad-
vertir de que el vehículo está a punto
de traspasar una línea y de que el con-
ductor debe actuar de inmediato.
El testigo 22
de línea izquierda/derecha 21 se mues-
tran en rojo en el cuadro de instrumen-
tos.
Si el vehículo traspasa una línea por
completo y se sale de su carril o si la
curva es demasiado pronunciada, la
función "Ayuda para centrar el carril."
se pone en modo de espera. La en-
trada de la función en modo de espera
se confirma mediante la iluminación
21
21
del testigo 22
en gris de los indicadores de línea iz-
quierda/derecha 21 en el cuadro de
instrumentos.
y los indicadores
La función "Ayuda para centrar el
carril." no puede asistir al conductor
al negociar rotondas, interseccio-
nes, etc. y puede cambiar automáti-
camente al modo de espera (ver pá-
ginas anteriores).
En todos los casos, el conductor
siempre debe girar el volante para
gestionar la trayectoria del vehículo
en estas condiciones de conduc-
ción.
y la visualización
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