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VENTILACIÓN
1. Salidas de aire del desempaña-
dor del parabrisas.
2. Salidas de aire del desempaña-
dor de las puertas delanteras.
3. Ventilaciones laterales.
4. Ventilaciones centrales.
5. Salida de aire delantera dirigida a
los pies de los ocupantes.
6. Salida de aire trasera dirigida a
los pies de los ocupantes.
* En función del país.
Consejos de uso
Si la temperatura interior sigue
siendo muy elevada después de
dejar el automóvil un largo rato
bajo el sol, no dude en ventilar el
habitáculo.
Coloque el control del caudal de
aire en posición sufi cientemente
abierta para obtener una renova-
ción sufi ciente del aire del habitá-
culo.
Cuando el control de la entrada de
aire está en posición 0 (neutrali-
zación del sistema), la función de
confort térmico quedará desacti-
vada, aunque seguirá habiendo
una ligera entrada de aire debida
al movimiento del vehículo, si se
permite la entrada de aire exte-
rior.
Para lograr una distribución del
aire homogénea, no debe obs-
truir la entrada de aire exterior
que se encuentra en la base del
parabrisas, las salidas de aire de-
lanteras y debajo de los asientos
delanteros, al igual que el extrac-
tor de aire que se encuentra en el
baúl, detrás de las tapas.
Cerciórese de que el fi ltro del
habitáculo esté en buenas condi-
ciones. Reemplace a menudo los
elementos fi ltrantes. De ser ne-
cesario, cámbielos más seguido
de lo normal.
CONFORT
Apague el desempañador
de la luneta trasera y de
los
espejos
retrovisores
exteriores * cuando lo juz-
gue necesario, ya que un
menor consumo de corriente reduce
el consumo de combustible.
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