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ASIENTO CAPITAN
®
4.14 Tránsito
Notas importantes sobre tránsito para la silla:
1.
Si es posible y factible, el usuario deberá trasladarse al asiento del vehículo del fabricante del equipo
original y utilizar el sistema de retención de este.
2.
Si se usa el sistema de asiento para el transporte, debe emplearse en la posición del asiento con
orientación hacia adelante mientras viaje en un vehículo motorizado.
3.
Las áreas libres recomendadas para el ocupante de la silla de ruedas sentado, inmovilizado tanto
con el cinturón pélvico y el de la parte superior del torso como solo con el cinturón pélvico, se
muestran en los diagramas (Fig. 4.2 y Fig. 4.3) y se describen a continuación. El área libre delantera
debe ser más amplia cuando no se usen las correas para la parte superior del torso. El área libre
trasera de 16 pulg./40,5 cm se mide desde el punto que se encuentra más atrás en la cabeza del
ocupante. El área libre delantera se mide desde el punto de la cabeza del ocupante que se encuentra
más adelante, y es de 26 pulg./66 cm con los cinturones pélvico y de la parte superior del torso
y de 37 pulg./94 cm solo con el cinturón pélvico. El área libre delantera puede lograrse en el caso
de los usuarios sentados de la silla de ruedas.
4.
La altura estimada en posición sentada desde el suelo hasta la parte superior de la cabeza del
ocupante de la silla de ruedas varía aproximadamente desde 47 pulg./119 cm para una mujer
adulta baja hasta 61 pulg./155 cm para un varón adulto alto (Fig. 4.3).
5.
El usuario no debe pesar más de 300 lbs (136 kg).
6.
Conecte los sistemas de sujeción y de retención para ocupantes de silla de ruedas a los puntos
de sujeción según las instrucciones del fabricante y la norma SAE J2249.
7.
Asegúrese de que las guías para cadera estén instaladas y bloqueadas.
8.
Únicamente use sistemas de sujeción y de retención para ocupantes de silla de ruedas (Wheelchair
Tie-down and Occupant Restraint Systems, WTORS), por sus siglas en inglés) que cumplan con
los requisitos de la norma SAE J2249, Sistemas de sujeción y retención para ocupantes de sillas de
ruedas para uso en vehículos motorizados. No use sistemas WTORS diseñados para aprovechar la
estructura de la silla de ruedas con objeto de trasladar la carga de la sujeción del ocupante al vehículo.
9.
Con el fin de reducir la posibilidad de lesiones para los ocupantes del vehículo, los complementos
instalados en la silla de ruedas, como bandejas y equipos de respiración, deben retirase del asiento
y de la silla de ruedas y deben asegurarse por separado.
10.
No se debe depender de los apoyos posturales y de los dispositivos de posicionamiento para la
sujeción del ocupante.
11.
No modifique ni sustituya las piezas de la estructura de la silla de ruedas, los componentes ni
del asiento.
12.
Las paradas repentinas o los impactos pueden dañar la estructura del sistema. Las sillas que se
hayan visto involucradas en incidentes de ese tipo deben sustituirse.
Notas importantes sobre tránsito para sistemas de sujeción del ocupante:
13.
Conecte los sistemas de sujeción para el ocupante según las instrucciones del fabricante y la norma
SAE J2249.
14.
Se deben usar correas de sujeción para la pelvis y para la parte superior del torso a fin de sujetar
al ocupante y reducir la posibilidad de golpes en la cabeza y en el pecho con los componentes del
vehículo, además del riesgo grave para el usuario y los otros ocupantes del vehículo (Fig. 4.4).
15.
La correa de sujeción para la parte superior del torso (A) debe sujetarse a la columna del vehículo
(B). No hacerlo aumentará el riesgo de lesiones abdominales graves para el usuario (Fig. 4.4).
16.
Se debe adaptar una sujeción para la cabeza que sea apropiada para el transporte y debe ubicarse
de manera que sea apropiada en todo momento durante el transporte.
17.
La correa de sujeción pélvica (C) debe usarse en la parte baja a través de la parte frontal de la
pelvis, de manera que el ángulo de la correa pélvica se encuentre dentro de la zona preferida de
30 a 75 grados con respecto al eje horizontal (Fig. 4.4).
18.
Dentro de la zona preferida es aconsejable un ángulo más inclinado (mayor), de cerca de 75 grados
pero no mayor (Fig. 4.6).
19.
La correa de sujeción para la parte superior del torso (A) debe acomodarse sobre el hombro
y a través del pecho (Fig. 4.4).
20.
Las correas de sujeción deben ajustarse tan firmemente como sea posible, según la comodidad
del usuario, y no deben restringir la respiración (Fig. 4.5).
247975 Rev. B
4.0 ADVERTENCIAS SOBRE LOS COMPONENTES Y OPCIONES
¡PELIGRO!
10
Vista superior
Fig. 4.2
Área libre
delantera
Vista lateral
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
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