•
Gire la espada cada día para que se desgaste de
manera uniforme.
•
Asegúrese de que el orificio de lubricación de la
espada no esté obstruido.
(Fig. 64 )
•
Limpie la ranura de la espada.
(Fig. 65 )
•
Asegúrese de que la espada y la cadena de sierra
tienen suficiente aceite.
•
Examine la cadena de sierra:
•
Hay grietas visibles en los remaches y
eslabones.
•
Hay remaches y eslabones irregularmente
desgastados.
•
La tensión es la correcta.
Si es necesario, sustituya la cadena de sierra.
•
Afile la cadena de sierra. Consulte
cadena de sierra en la página 124 .
•
Verifique que el piñón de arrastre no esté
demasiado desgastado y cámbielo si es necesario.
(Fig. 66 )
•
Limpie la toma de aire de la unidad de arranque.
•
Asegúrese de que las tuercas y los tornillos están
bien apretados.
•
Controle que el botón de parada funcione
correctamente.
•
Examine el motor, el depósito y los conductos de
combustible en busca de fugas de combustible.
•
Asegúrese de que la cadena de sierra no gira
cuando el motor está al ralentí.
Mantenimiento semanal
•
Controle que el sistema refrigerante funcione
correctamente.
•
Asegúrese de que el motor de arranque, el cordón
de arranque y el resorte de retorno funcionan
correctamente.
•
Compruebe que los aisladores de vibraciones no
están dañados.
(Fig. 67 )
•
Lime las rebabas en los bordes de la espada.
•
Limpie o cambie el apagachispas del silenciador.
(Fig. 68 )
•
Limpie las superficies externas del carburador y las
zonas adyacentes.
•
Limpie el filtro de aire. Para garantizar la máxima
limpieza, instale un nuevo filtro de aire si está
dañado o demasiado sucio. Consulte
filtro de aire en la página 124 para obtener más
información.
Mantenimiento mensual
•
Compruebe si está desgastada la cinta del freno de
cadena. Sustituya cuando el grosor de la cinta de
658 - 002 - 11.04.2018
(Fig. 69 )
•
•
(Fig. 70 )
•
•
•
•
•
Mantenimiento anual
Para afilar la
•
•
•
•
•
•
•
Mantenimiento intermitente
•
•
•
Para ajustar el régimen de ralentí
Asegúrese de que el filtro de aire está limpio y la
cubierta del filtro de aire está conectada antes de
ajustar el régimen de ralentí.
1. Gire el tornillo de ajuste de ralentí, que se identifica
Para limpiar el
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí, que se identifica
3. El régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
freno sea inferior a 0,6 mm (0,024 in) en el punto
más gastado.
Compruebe si están desgastados el centro, el
tambor y el muelle de embrague.
Limpie la bujía. Compruebe que la distancia entre
los electrodos sea correcta.
Limpie las superficies externas del carburador y las
zonas adyacentes.
Revise el filtro y la manguera de combustible.
Cámbielo si es necesario.
Vacíe el depósito de combustible.
Vacíe el depósito de aceite.
Examine todos los cables y conexiones.
Examine la bujía.
Limpie las superficies externas del carburador y las
zonas adyacentes.
Limpie el sistema de refrigeración.
Examine el apagachispas.
Examine el filtro de combustible.
Examine la manguera de combustible en busca de
daños.
Examine todos los cables y conexiones.
Lleve el producto a un centro de servicio autorizado
para reparar o sustituir el silenciador tras 50 horas
de funcionamiento.
Realice el mantenimiento de la bujía cuando:
•
El nivel de potencia del motor sea bajo.
•
Sea difícil arrancar el motor.
•
El motor no funcione correctamente al régimen
de ralentí.
Realice una comprobación de la lubricación de la
cadena de sierra cada vez que reposte. Consulte
Para comprobar la lubricación de la cadena de sierra
en la página 125 .
con una marca de "T", hacia la derecha hasta que la
cadena de sierra comience a girar.
con una marca de "T", hacia la izquierda hasta que
la cadena de sierra se detenga.
cuando la cadena de sierra comienza a girar. El
régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones.
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