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Seguridad
Riesgos residuales
Unidades de accionamiento
Máquina de Medición por coordenadas MiSTAR 555
–
Asegúrese de apagar todo el sistema o la zona
de trabajo antes de empezar a trabajar. El
motor de accionamiento o accionamiento por
fricción de la transmisión del eje Z debe estar
apagado, para que no pueda activar ningún
otro componente.
–
Nunca desmonte los componentes de
accionamiento (como engranajes, bandas
metálicas, guías lineales, rodillos, tren
propulsor del pistón, etc.) pertenecientes al
motor de accionamiento y al accionamiento del
eje mientras el eje Z esté en posición elevada.
–
Si es necesario, utilice ayudas mecánicas,
como dispositivos de soporte que refuerzan el
eje Z mientras se realiza el trabajo.
–
Guarde en un lugar seguro la probeta o unidad
de medición después de retirarla.
–
Al terminar el trabajo y antes de volver a utilizar
el sistema, recuerde comprobar que la unidad
de medición o probeta esté bien sujeto al eje Z.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de muerte ocasionada por el montaje
incorrecto del sistema! En caso de un montaje
incorrecto, se pueden desprender o caer los
componentes ocasionando peligro de muerte.
–
Tanto la instalación como la puesta en marcha
del sistema deben ser realizados por
especialistas y personal de servicio del fabricante
o personal con la correspondiente formación.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones ocasionadas por el
desprendimiento, deslizamiento o caída del
autocambiador de la mesa de granito.
–
Antes de realizar una medición recuerde
comprobar la fijación del autocambiador que
está fijado con tornillos en la mesa de granito.
¡Peligro!
Peligro de aplastamiento en la unidad de
accionamiento o movimiento. Tocar la unidad de
accionamiento en movimiento o el movimiento
de posicionamiento ocasiona lesiones.
–
No abra el carenado ni fuelles mientras esté
funcionando la máquina.
–
No empuje el fuelle, existe peligro de contacto y
aplastamiento en la unidad de accionamiento.
–
Reemplace de inmediato un fuelle defectuoso.
–
No sujete ni manipule los componentes
móviles durante su funcionamiento.
–
No ponga las manos, cabeza ni otras partes del
cuerpo en la posición en la que esté bloqueado
el movimiento. Existe el riesgo de atrapamiento
entre el eje Z y la columna del eje X.
–
No meta los brazos en la parte inferior de la
unidad de accionamiento Y, ya que existe
peligro de atrapamiento ocasionado por colisión.
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