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Tracción A Las Cuatro Ruedas; Funcionamiento; Uso De La Tracción A Las Cuatro Ruedas - Ford KUGA 2013 Manual Del Conductor

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Tracción a las cuatro ruedas

FUNCIONAMIENTO

Este sistema es proactivo. Tiene la
capacidad de anticiparse a los
movimientos de las ruedas cuando los
neumáticos patinan y transfiere un par de
rotación a las ruedas traseras antes de que
estas patinen. Incluso aunque las ruedas
no patinen, el sistema realiza ajustes
continuamente en la distribución del par
para intentar mejorar la conducción en
línea recta y el comportamiento en las
curvas, ambos en carretera y fuera de ella.
El sistema se activa automáticamente
cada vez que se da el contacto.
Todos los componentes del sistema están
sellados y no requieren mantenimiento.
USO DE LA TRACCIÓN A LAS
CUATRO RUEDAS
Nota: Cuando el sistema detecta una
anomalía, se muestra un mensaje de aviso
en la pantalla informativa. Véase Mensajes
informativos (página 80). Esto significa
que el sistema no funciona correctamente
y ha cambiado a solo tracción delantera.
Lleve el vehículo a un taller autorizado para
que revise el sistema.
Nota: Cuando el sistema se sobrecalienta
y cambia a tracción delantera, se muestra
un mensaje de aviso en la pantalla
informativa. Esto puede suceder si se
conduce el vehículo con una carga
extremadamente alta o si las ruedas
resbalan demasiado (por ejemplo, arena
profunda). Para reanudar la función de
tracción a las cuatro ruedas cuanto antes,
detenga el vehículo en un lugar seguro y
quite el contacto. Cuando el sistema se
enfríe y se reanude la funcionalidad de
tracción a las cuatro ruedas normal, se
mostrará un mensaje durante cinco
segundos aproximadamente.
Kuga (CBS) Vehicles Built From: 05-07-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
(If Equipped)
Nota: Si aparece un mensaje de
advertencia en la pantalla informativa al
utilizar la rueda de repuesto, este debe
desaparecer tras volver a instalar o sustituir
el neumático y dar el contacto.
Nota: Se recomienda volver a instalar el
neumático reparado o sustituir el neumático
cuanto antes. Si existe mucha diferencia de
tamaño entre los neumáticos de los ejes
delantero y trasero, el sistema podría verse
dañado o cambiar a tracción delantera.
El sistema proporciona a su vehículo
capacidades todoterreno limitadas. El
vehículo está diseñado para su conducción
con poca arena, nieve, barro o por
carreteras dañadas. Si conduce en
condiciones más extremas, someterá al
vehículo a demasiado estrés y calor, lo que
podría dañar el sistema. Estos daños no
están cubiertos por la garantía.
Se mostrará un gráfico en la pantalla
informativa para advertir al conductor de
la distribución de potencia entre las ruedas
traseras y delanteras. Cuanto más llena
esté la zona, más potencia se distribuye a
esa rueda.
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