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Ford KUGA 2013 Manual Del Conductor página 221

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Mantenga el kit fuera del alcance de
los niños.
Utilice el kit cuando la temperatura
ambiente esté entre -40 °F (–40 °C)
y +158 °F (+70 °C).
Uso del kit
AVISOS
El aire comprimido puede tener un
efecto explosivo o propulsor, que
podría causar graves lesiones
personales.
No deje nunca el kit desatendido
cuando esté usándolo.
No deje el compresor en
funcionamiento durante más de 10
minutos. Esto podría provocar la
pérdida de control del vehículo o lesiones
personales.
Nota: Solamente debe utilizar el kit con el
vehículo con el que se suministró.
Aparque el vehículo a un lado de la
carretera. De esta forma no obstruirá
el tráfico y podrá usar sin peligro el kit.
Ponga el freno de estacionamiento,
aunque haya estacionado en una
carretera de firme nivelado, para
asegurarse de que el vehículo no se va
a mover.
No intente sacar ningún objeto, como
clavos o tornillos, que haya atravesado
el neumático.
Deje el motor en marcha mientras
utiliza el kit, salvo si el vehículo está en
un lugar cerrado o mal ventilado (por
ejemplo, dentro de un edificio). En esas
circunstancias, conecte el compresor
con el motor parado.
Kuga (CBS) Vehicles Built From: 05-07-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Llantas y neumáticos
219
Debe sustituir la botella de obturador
por una nueva antes de que alcance la
fecha de caducidad (véase la parte
superior de la botella).
Informe a todos los demás usuarios del
vehículo que el neumático se ha
sellado temporalmente con el kit.
Explíqueles las condiciones especiales
en que deberán conducir.
Inflado del neumático
AVISOS
Revise los laterales del neumático
antes de proceder a inflarlo. No
intente inflar el neumático si está
agrietado, abollado o presenta algún otro
daño similar. Esto podría provocar lesiones
personales.
No permanezca junto al neumático
mientras esté funcionando el
compresor. Esto podría provocar
lesiones personales si el neumático
revienta.
Vigile los laterales del neumático. Si
detecta grietas, abolladuras o daños
similares, apague el compresor y deje
salir el aire por la válvula de seguridad B.
No siga conduciendo con ese neumático.
Esto podría provocar la pérdida de control
del vehículo.
El sellador contiene goma natural de
látex. Evite el contacto con la piel y
la ropa. Si así ocurre, lave
inmediatamente las zonas afectadas con
abundante agua y póngase en contacto
con un médico.
Si la presión de inflado del
neumático no alcanza los 1,8 bares
(26 psi) en diez minutos, es posible
que el neumático esté demasiado dañado
para que pueda repararse siquiera
temporalmente. No siga conduciendo con
ese neumático. Esto podría provocar la
pérdida de control del vehículo.

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