6.4 Protección complementaria
Debe tenerse en cuenta la corriente de fuga total de todo el equipo
eléctrico de la instalación. Puede encontrar la corriente de fuga del
motor en las secciones sobre la corriente de fuga y la corriente de
fuga de CA.
Este producto puede dar lugar a una corriente continua en el
conductor de conexión a tierra.
Protección contra altas y bajas tensiones
Un suministro eléctrico inestable o una instalación deficiente
pueden dar lugar a fenómenos de altas y bajas tensiones. El motor
se detendrá si la tensión se sale del rango de tensión permitido. El
motor volverá a arrancar automáticamente cuando la tensión
vuelva a estar dentro del rango permitido. Por lo tanto, no es
necesario un relevador de protección complementaria.
El motor está protegido contra transitorios de la tensión
de alimentación de acuerdo con la norma EN 61800-3. En
áreas con alta intensidad de rayos, se recomienda instalar
protección externa contra rayos.
Protección contra sobrecarga
Si se sobrepasa el límite superior de carga, el motor lo compensará
automáticamente reduciendo la velocidad y deteniéndose si el
estado de sobrecarga persiste.
El motor permanecerá detenido durante un período determinado.
Luego de dicho período, el motor intentará volver a arrancar
automáticamente. La protección contra sobrecarga evita que el
motor sufra daños. Por lo tanto, no se necesita ningún tipo de
protección complementaria del motor.
Protección contra exceso de temperatura
Como protección complementaria, la unidad electrónica lleva
integrado un sensor de temperatura. Cuando la temperatura supera
un nivel determinado, el motor lo compensa automáticamente
reduciendo la velocidad y deteniéndose si la temperatura sigue
aumentando. El motor permanecerá detenido durante un período
determinado. Luego de dicho período, el motor intentará volver a
arrancar automáticamente.
Protección contra desbalance de fases
Los motores trifásicos deben conectarse a una red de suministro
eléctrico cuya calidad satisfaga los requerimientos establecidos por
la norma IEC 60146-1-1, clase C, para asegurar su correcta
operación en caso de desbalance de fases. Esto contribuirá
también a prolongar la vida útil de los componentes.
Información relacionada
11.3.2 Corriente de fuga
11.4.2 Corriente de fuga (CA)
6.5 Terminales de conexión
Las descripciones y los esquemas de terminales que incluye esta
sección son válidos tanto para motores monofásicos como para
motores trifásicos.
Si desea conocer los pares de ajuste máximos, consulte la sección
sobre pares de ajuste.
Terminales de conexión, bombas CRE, CRIE, CRNE, CRKE,
SPKE, MTRE y CME
Las bombas CRE, CRIE, CRNE, CRKE, SPKE, MTRE y CME
tienen diferentes entradas y salidas, lo cual permite su uso como
parte de aplicaciones avanzadas en las que se necesitan muchas
entradas y salidas.
Las bombas tienen las siguientes conexiones:
•
tres entradas analógicas;
•
una salida analógica;
•
dos entradas digitales dedicadas;
•
dos entradas digitales configurables o salidas de colector
abierto;
•
entrada y salida para sensor digital Grundfos;
•
dos entradas para sensores Pt100/1000;
•
dos entradas para sensores LiqTec;
•
dos salidas para relevadores de señal;
•
conexión GENIbus.
Consulte la fig. Terminales de conexión, bombas CRE, CRIE,
CRNE, CRKE, SPKE, MTRE y CME.
La entrada digital 1 viene configurada de fábrica para ser
una entrada de arranque/parada cuando un circuito
abierto cause un parada. Durante el proceso de
fabricación, se coloca un puente entre las terminales 2 y
6. Retire el puente si la entrada digital 1 debe utilizarse
como entrada de arranque/parada externo o para
cualquier otra función externa.
PELIGRO
Descarga eléctrica
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
Asegúrese de que los cables que se conecten a los
siguientes grupos de conexiones estén separados
entre sí mediante aislamiento reforzado en toda su
longitud.
•
Entradas y salidas
Todas las entradas y salidas están separadas internamente de las
partes que conducen el suministro eléctrico mediante un
aislamiento reforzado y están galvánicamente separadas de otros
circuitos. Todas las terminales de control se alimentan aplicando
una muy baja tensión de protección (PELV), lo cual garantiza la
protección contra descargas eléctricas.
•
Arranque/paro: (entrada digital 1) = terminales 2 y 6
•
Sensor de presión: (entrada analógica 1) = terminales 4 y 8
•
Interruptor de presión: (entrada digital 3) = terminales 6 y 10
•
Entrada de señal analógica externa: (entrada analógica 2) =
terminales 7 y 23
•
Terminales GENIbus A, Y y B
•
Salidas para relevadores de señal
- Señal relevador 1: VIVO: Se pueden conectar tensiones de
alimentación de hasta 250 VCA. PELV: La salida está
galvánicamente separada de otros circuitos. Por
consiguiente, tanto la tensión de alimentación como una muy
baja tensión de protección pueden conectarse a la salida, si
así se desea.
- Señal relevador 2: PELV: La salida está galvánicamente
separada de otros circuitos. Por consiguiente, tanto la
tensión de alimentación como una muy baja tensión de
protección pueden conectarse a la salida, si así se desea.
•
Suministro eléctrico (terminales N, PE y L, o L1, L2, L3 y PE)
145