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Informationen zum Vorbild
Als neues Paradepferd von der Deutschen Bundesbahn
wurde 1965 bei der internationalen Verkehrsausstellung in
München die neukonstruierte Baureihe E 03 der Öffentlich-
keit präsentiert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von
200 km/h ermöglichte diese Reisezuglokomotive eine
schnellere Taktverbindung für die damals vorhandenen
TEE-Verbindungen bzw. für das im Aufbau be ndliche Inter-
City-Netz.
Der markanteste Unterschied zwischen der Vorserien- und
der Serienausführung der E 03 sind die Anzahl der seitlichen
Lüftungsgitter. Während die spätere Serienversion 10 dieser
Elemente pro Seite besitzt, waren die ersten Modelle nur mit
5 Lüftungsgitter bestückt.
Die Dauerleistung der Vorserienmodelle liegt bei knapp
6.000 kW. Damit wurden bei Tests Geschwindigkeiten bis
über 280 km/h erreicht.
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