Stanley ESAFOR MK II Manual De Instrucciones página 63

TRADUCCIÓN A PARTIR DE INSTRUCCIONES ORIGINALES
9. DIAGNÓSTICO DE FALLA
SÍNTOMA
Fuga de aire desde conexión de la
tubería 27
La varilla de perforación no extiende
correctamente el punzón dentro del
orificio
La varilla de perforación no avanza /
retrocede
Asientos hexagonales demasiado
pequeños
La herramienta no puede producir el
asiento
Resorte de retorno neumático 65 roto
o sobrecargado
Fuga de aceite
Fuga de aire
CAUSA POSIBLE
Anillo O defectuoso
Mordazas traseras apagadas.
Material de desecho entre la varilla y el
punzón
Punzón desgastado Diámetro de la
varilla disminuido
Punzón desgastado carrera demasiado
pequeña
REEMPLAZAR
PARTE DELANTERA: El sello de labio 83
está desgastado o rayado o el vástago
del pistón hidráulico está rayado.
PARTE TRASERA: La arandela 14 está
desgastada o rayada o el acabado del
cilindro interno está rayado.
PARTE INFERIOR: La arandela 63 está
desgastada o el vástago del pistón
neumático tiene marcas.
EN EL GATILLO: Verifique los anillos O
44
EN ESCAPE DE AIRE: Verifique la
condición de desgaste del sello de
LABIO 69.
EN LA CONEXIÓN DE TUBO DE AIRE
27: Verifique la instalación correcta del
tubo y la condición de desgaste de los
anillos O 34.
REMEDIO
REEMPLAZAR
Encienda las mordazas traseras
Si es necesario, desmonte el equipo
(cabezal) incluyendo el punzón, y
limpie
REEMPLACE verifique visualmente que
el diámetro no sea inferior a 3.95mm
REEMPLAZAR
Verifique visualmente el nivel de aceite
abriendo el tornillo de drenaje de
aceite 35. Si es necesario, rellene con
aceite prescrito.
Si es posible, opere con una presión de
aire más baja
REEMPLACE las piezas gastadas o
dañadas para restablecer el apriete.
Aceite de relleno.
Reemplace si está desgastado
ESPAÑOL
63