GASPARDO NINA Empleo Y Mantenimiento página 84

FRANÇAIS
3.3 STABILITE PENDANT LE TRANSPORT SEMOIR-
TRACTEUR
Lorsqu'un semoir est attelé à un tracteur, devenant pour la cir-
culation routière partie intégrante de ce dernier, la stabilité de
l'ensemble tracteur-semoir peut varier entraînant des diffi cultés
de conduite ou de travail (cabrage ou embardée du tracteur). La
condition d'équilibre peut être rétablie en mettant dans la partie
antérieure du tracteur un nombre suffi sant de contrepoids, afi n de
distribuer les poids que supportent les deux essieux du tracteur
de manière suffi samment équitable.
Pour œuvrer en sécurité, il est nécessaire de respecter les indica-
tions du code de la route qui prescrit qu'au moins 20 % du poids du
seul tracteur doit être supporté par l'essieu avant et que le poids
supporté par les bras de levage ne doit pas être supérieur à 30 %
du poids du tracteur. Ces considérations sont synthétisées dans
les formules suivantes :
Z > [M x (s1+s2)]-(0.2 x T x i)
Les symboles ont la signifi cation suivante (pour référence voir Fig. 9):
M (Kg) Poids en pleine charge supporté par les bras de levage
(poids + mass de charge, voir cap. 1.4 Identifi cation).
T (Kg) Poids du tracteur.
Z (Kg) Poids total du contrepoids.
i (m) Empattement du traceur, à savoir la distance horizontale
entre les essieux du tracteur.
d (m) Distance horizontale entre le barycentre du contrepoids
et l'essieu avant du tracteur.
s1 (m) Distance horizontale entre le point d'attachement inférieur
de l'équipement et l'axe postérieur du tracteur (équipe-
ment soutenu à la terre).
s2 (m) Distance horizontale entre le barycentre de l'équipement
et le point d'attachement inférieur de l'équipement (équi-
pement soutenu à la terre).
La quantité de contrepoids à appliquer selon le résultat de la formu-
le correspond à la quantité minimale nécessaire pour la circulation
routière. Si, pour des raisons de performance du tracteur ou pour
améliorer l'assiette du semoir en fonctionnement, il est nécessai-
re d'augmenter cette valeur, consulter le livret du tracteur pour
en vérifi er les limites. Si la formule pour le calcul du contrepoids
donne un résultat négatif, il n'est pas nécessaire d'appliquer un
poids supplémentaire. Il est toutefois possible, toujours dans le
respect des limites du tracteur, d'appliquer une quantité adéquate
de poids, afi n de garantir une plus grande stabilité pendant la
marche. Vérifi er que les caractéristiques des pneus du tracteur
sont appropriées au chargement.
3.4 PREPARATION POUR L'ENSEMENCEMENT
Pour obtenir un investissement correct des graines par hectare
(Kg/ ha) il faut régler convenablement les organes de distribution
qui sont: le changement de vitesse, les tâteurs, les rouleaux et
les lames. A partir du tableau d'ensemencement, on déduit les
indications approximatives (Voir chapitre "Essai d'ensemence-
ment" 3.11.5).
Les valeurs à suivre pour procéder sont les suivantes: type de
graines (blè, orge, etc.), quantité en Kg à distribuer par hectare et
distance entre les rangées de graines.
3.4.1 BOITE DE VITESSE
La boîte de vitesse se trouve sur le côté droit du semoir et reçoit
le mouvement des roues motrices.
La vitesse des groupes distributeurs de semences peut être
modifi ée à partir de la boîte de vitesse en agissant sur le levier de
réglage taré sur une échelle continue de 1 à 55 (Fig.10).
Desserrer le pommeau, porter le levier au fond de l 'échelle «0»
(zéro) et le reporter ensuite en correspondance de la valeur choisie.
Bloquer ce levier en serrant le pommeau.
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EMPLOI ET ENTRETIEN
(d+i)

fi g. 9
fi g. 10
1
S2 = 380 mm
55
cod. G19502553