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Idiomas disponibles
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1 Directrizes
Os motores submersíveis da Franklin Electric são componentes de máquinas de
acordo com a Directriz CE de „Máquinas". O motor só poderá ser colocado em
operação após que:
• tiver sido construída como uma parte integrante de uma máquina completa
• as condições de protecção exigidas nas directrizes CE tiverem sido completa-
mente cumpridas
• e isso tiver sido atestado através de uma declaração de conformidade.
2 Segurança
O motor submersível de 4" só poderá ser operado quando forem observadas as
seguintes normas de segurança:
• Operar o motor somente quando submerso em água (Fig.: 1 / Fig.: 2)
• Observar os limites de operação do motor e agregado
• Posição de instalação: Vertical e horizontal (Fig:21)
• Controlar o sistema eléctrico e fusíveis antes do funcionamento (Fig.: 3)
• Proteger os pontos de risco eléctricos e mecânicos contra qualquer tipo de má
utilização ou acesso.
• Dar saída ao ar do tubo de subida antes de colocar em operação para evitar
contra-golpes no arranque
• Colocar uma válvula de retorno nos tubos de subida (distância máx. até a
bomba: 7 metros) (Fig.: 4)
• Temperatura da água com o motor abastecido orginalmente da fábrica não de-
verá ser inferior a -3° C, com abastecimento de água, não abaixo de 0° C (Fig.: 5)
• Temperatura máxima da água +30° C (Fig.: 5). Operação em ambientes com
temperaturas mais elevadas é possível apenas considerando-se a redução da
potência)
• No caso de operação com gerador: o gerador deverá ser ligado sempre sem
potência, ou seja:
•
Arrancar: primeiro o gerador e depois o motor
Desligar: primeiro o motor e depois o gerador
•
• Medir após o arranque:
• corrente de operação do motor em cada fase
• tensão da rede com o motor em funcionamento
• nível do meio a ser transportado
• Desligar o motor imediatamente quando:
• As corrente de comando for ultrapassada de acordo com os dados especifi-
cados na plaqueta do motor.
• Forem medidas tolerâncias de tensão de mais de , 50Hz +6%/-10% ; 60Hz
+/-10%, em relação a tensão nominal no motor (Fig.: 6)
• Existir o risco de funcionamento a seco
3 Utilização apropriada
Os motores submersíveis da Franklin Electric só podem ser operados apropria-
damente, ou seja:
• Bombeamento de água potável (água de poços)
• Transporte de água (águas fluviais)
• Transporte de água (água aggresiva apenas com motores de aço AISI 316
• Operação em sistemas de aumento de pressão (recalcamento)
• Operação em sistemas de lençóis freáticos
• Profundidade de imersão máxima: 150 metros. Profundidades até 1000
metros apenas após consultar a Franklin Electric.
• No máximo 20 arranques por hora com tempo de liga/desliga de 3 minutos.
A utilização não-apropriada de motores submersíveis da Franklin Electric para a
utilização no transporte de ar ou meios explosivos é rigorosamente proibida.
Atenção
Para o arrefecimento necessário, favor consultar a instrcção contida
na etiqueta do motor. Caso a velocidade de arrefecimento não seja
suficiente, utilizar uma camisa de arrefecimento.
4 Transporte e armazenamento
Atenção
O motor só poderá ser colocado em funcionamento por pessoal
treinado e autorizado. Deixar obrigatoriamente especialistas
efectuarem as conexões eléctricas
• Manter o motor armazenado na embalagem original até a hora da montagem
• Não deixar o motor exposto a temperaturas superiores a +50 °C, caso con-
trário poderia haver perdas do líquido do motor (Fig.: 7)
• Temperatura de armazenamento com o motor originalmente abastecido na
fábrica não deverá ser inferior a –15 °C; com abastecimento de água, evitar o
risco de congelamento (Fig.: 7)
P
P
13
5 Conectar o cabo do motor
1. Remover as coberturas plásticas utilizadas para fechar orifícios do motor.
2. Eliminar humidade e impurezas da tomada e da ficha.
3. Aplicar um pouco de massa de silicone ou vaselina na parte de borracha da
ficha (contactos da ficha não podem entrar em contacto com massa lubrifi-
cante).
Motores com ficha redonda:
4. Introduzir a ficha na tomada até que a rosca se torne visível (Fig. 8 / 9).
5. Apertar a porca da tampa com uma chave de 19 mm de ponta aberta até que
esta assente sobre a tampa do mancal. (Fig:8)
6. Para todos os cabos do motor que são fixados com dois parafusos Phillips,
aperte os parafusos com 4,5 - 5,0Nm.
Atenção
O binário de aperto máximo da ficha é de 17 a 20 Nm. Caso a porca
externa seja apertada em excesso, a ficha apresentará posteriores
vazamentos.
6 Prolongar o cabo do motor
O cabo fornecido pode ser prolongado no local da instalação do motor:
• Produzir um conector de encaixe não-fixo com um cabo de encaixe da Fran-
klin Electric e o kit para prolongamento de cabos 309 090 901 ou -902 com
descarga de tracção
• Proteger os pontos de ligação com mangueira de retracção, massa vedante
ou guarnições de cabos prontas, para evitar a entrada de humidade (observar
obrigatoriamente as instruções dos fabricantes).
• O cabo de prolongamento (fig.: 22) deverá ser autorizado para ser empregado
neste meio e para as temperaturas presentes no mesmo).
N ota
O instalador será o responsável pela selecção correcta e
dimensionamento do cabo!
7 Montagem do motor e agregado
Estas instruções relacionam-se apenas ao motor. Observar impreterivelmente as
instruções de montagem do fabricante da bomba!
1. Colocar o motor e o agregado em posição horizontal e plana (Fig.: 11).
2. Girar o veio do motor com a mão antes da montagem. O mesmo deverá girar
livremente após ultrapassar a inércia.
3. Aplicar massa lubrificante a prova de água e isenta de ácidos nos dentes
internos do acoplamento.
4. Retirar as porcas dos pinos do motor.
5. Acoplar o motor e o agregado entre si de tal modo que a passagem de cabos
do agregado e a passagem do conector do motor fiquem paralelas entre si.
6. Coloque anilhas elásticas nos pinos roscados e aperte transversalmente as
porcas (max. 20Nm). Observe rigorosamente os binários de aperto do
fabricante da unidade.
7. Proteger o ponto de acoplamento contra contacto
Atenção
Controlar a marcha livre axial e radial do veio do motor. Não po-
derá existir uma ligação rígida entre o motor e o agregado, caso
contrário o motor e a bomba seriam danificados ao se colocar em
operação.
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