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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
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El sistema de control de sujeción en
pendiente se desactivará si el caballete
lateral
se
bajada, el encendido está apagado, el
conmutador de parada del motor se
mueve hasta la posición de parada o si
el motor se detiene por cualquier otro
motivo.
El sistema de control de sujeción en
pendiente también se desactivará si
se produce algún fallo que haga que
se encienda el indicador luminoso de
anomalía (MIL).
En estas circunstancias, debe aplicarse
manualmente el freno delantero para
evitar el giro de la motocicleta.
Si no se evita el giro de la motocicleta,
puede ocasionar la pérdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
El sistema de control de sujeción
en
pendiente
para
utilizarse
estacionamiento.
No active de manera continua el
sistema de sujeción en pendiente
durante
períodos
10 minutos.
La activación continua del sistema
de control de sujeción en pendiente
durante
períodos
10 minutos causará daños al sistema
ABS.
Advertencia
coloca
en
la
posición
Precaución
no
está
diseñado
como
freno
de
más
de
más
Activación
Se
deben
condiciones antes de poder activar el
control de sujeción en pendiente:
▼ El motor debe estar funcionando
▼ El caballete lateral debe estar subido
▼ La motocicleta debe estar parada.
El sistema de control de sujeción en
pendiente no funcionará si hay un fallo
del ABS o los sistemas de gestión del
motor y están encendidas las luces de
advertencia del ABS y/o el MIL.
Cuando
se
condiciones
siguiente:
▼ Apriete
delantero con firmeza y rapidez,
luego suéltela.
▼ Al soltar la palanca, la luz de
advertencia
pendiente se muestra en verde.
El sistema de control de sujeción
en pendiente ahora está activo y
los frenos traseros se aplicarán
automáticamente.
▼ La luz de advertencia de sujeción
en pendiente permanecerá verde
de
hasta que se desactive el control de
sujeción en pendiente.
▼ El
freno
accionado hasta que el sistema
de
detecte
intentando
o que el piloto ha desactivado
manualmente el control de sujeción
de
en pendiente.
cumplir
las
siguientes
cumplan
todas
anteriores,
haga
la
palanca
del
de
sujeción
trasero
permanecerá
que
el
piloto
ponerse
en
marcha,
las
lo
freno
en
está
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