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MANTENIMIENTO
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se trate de neumáticos homologados
y en las combinaciones homologadas.
El uso de neumáticos no homologados
o
de
neumáticos
combinaciones no homologadas puede
ocasionar inestabilidad con pérdida del
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
Se dispone de una lista de neumáticos
homologados
motocicleta
autorizado Triumph, o en Internet en
www. triumph. co. uk. Deje siempre en
manos del personal de su concesionario
autorizado Triumph la colocación y
equilibrado de los neumáticos, ya que es
quien dispone de los conocimientos y las
habilidades necesarias para garantizar
una instalación segura y eficaz.
Cuando precise sustituir los neumáticos,
solicite consejo a su concesionario
autorizado Triumph, quien determinará
la combinación correcta de neumáticos
que
debe
homologada, y los instalará de acuerdo
con las instrucciones del fabricante.
Al principio, los neumáticos nuevos
se comportan de manera diferente a
unos neumáticos desgastados, por lo
que el piloto necesitará recorrer unos
160 kilómetros
al
comportamiento
neumáticos.
Deberá comprobarse y ajustarse la
presión de los neumáticos, así como
verificar
su
a las 24 horas de su instalación. En
caso
necesario
a
la
correspondiente
Deben llevarse a cabo las mismas
comprobaciones
se hayan recorrido 160 km desde la
instalación.
homologados
específicos
de
en
su
concesionario
escoger
de
la
para
acostumbrarse
de
los
nuevos
correcto
asentamiento,
deberá
procederse
rectificación.
y
ajuste
cuando
Utilice los neumáticos recomendados
en
ÚNICAMENTE en las combinaciones
especificadas. No combine neumáticos
de diferentes fabricantes o de un
mismo fabricante pero con diferentes
especificaciones ya que ello podría
ocasionar la pérdida del control de la
su
motocicleta y provocar un accidente.
No instale neumáticos con cámara en
llantas sin cámara.
El
talón
neumáticos podrían deslizarse en las
llantas,
desinflándose
con el consiguiente riesgo de pérdida
del control de la motocicleta y de
accidente.
Nunca instale una cámara en el
lista
interior de un neumático sin cámara
sin la leyenda apropiada. Se generaría
fricción en el interior del neumático; el
calentamiento resultante podría hacer
explotar la cámara y el neumático
se desinflaría rápidamente, lo cual
ocasionaría la pérdida de control de la
motocicleta y provocaría un accidente.
Sustituya siempre los neumáticos que
hayan sufrido un pinchazo.
Conducir
neumático pinchado o con un pinchazo
reparado
estabilidad
consiguiente riesgo de pérdida de
control y de accidente.
Advertencia
Advertencia
no
se
asentará
con
Advertencia
la
motocicleta
con
puede
comprometer
del
vehículo,
y
los
rapidez,
un
la
con
el
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