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Mantenimiento
Nota
Utilizar un cable adecuado para conectar el cargador/descargador:
•
Terminal de cable M8 o M10
•
M8: Par de apriete de 20 Nm/M10: Par de apriete de 25 Nm
•
Utilizar arandelas elásticas nuevas
Terminal de
cable
4. Medir la temperatura de al menos una de las células de sustitución.
5. Cargar las celdas de repuesto a una tensión constante de 1,6 V por celda con un límite
de corriente de I
Nota
La batería no puede superar una temperatura de 40 °C durante la carga.
Si se alcanza una temperatura de 40 °C, interrumpir la carga.
Observar el tiempo de carga restante.
No continuar la carga hasta que la temperatura de la célula haya descendido a 25 °C.
Completar el tiempo de carga de 12 horas después de que la batería se haya enfriado.
Si la batería vuelve a alcanzar una temperatura de 40 °C antes de que se complete el tiempo de
carga de 12 horas, interrumpir de nuevo la carga, etc.
6. Dejar reposar las células de intercambio durante al menos 1 hora.
7. Desconectar el cargador/descargador de las células de sustitución.
8. Llenar manualmente el agua destilada de las células de sustitución hasta el nivel
máximo (6 anillos).
9. Eliminar a fondo cualquier suciedad de la batería con un paño limpio y húmedo.
10. Medir las tensiones individuales de las células con un multímetro digital y registrar los
valores en un protocolo de inspección.
Resultado: Las células de sustitución ya están preparadas para su uso en el vehículo.
D_HNCS_Rail_Batteries_300_es04_Manual.docx
Tornillo del polo
Arandela elástica
durante 12 horas.
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