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Vito Agro VIMB15A Manual De Instrucciones página 14

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Intervenção
Verificar óleo do motor
Verificar
Mudar óleo do motor
Verificar limpeza do filtro de ar
Limpar filtro de ar
Verificar
Limpar purga do carburador
Limpar e reajustar vela de ignição
Limpar depósito e filtro do depósito
de combustível
Verificar velocidade do ralenti
Verificar/ajustar folga da válvula
Folga no impulsor
Verificar circuito de combustível
Verificar câmara de combustão
(1) A assistência a estes itens deve ser efetuada pelo concessionário de assistência, a não ser que possua as ferramentas
apropriadas e conhecimentos mecânicos.
Pergunta/Problema - Causa
Causa
O motor de combustão não arranca:
• A alavanca do acelerador está encostada à direita;
• O depósito não tem combustível;
Tubagem do combustível obstruída;
• O combustível no depósito é de má qualidade, está
sujo ou já é velho;
• Cachimbo removido da vela de ignição;
O cabo de ignição não está bem ligado à ficha;
• A vela de ignição tem fuligem ou está danificada;
Distância incorreta dos elétrodos;
• O filtro de ar está sujo;
• O motor de combustão está "encharcado" devido às
várias tentativas de o pôr a trabalhar;
• Nível do óleo do motor, muito baixo;
Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor de
combustão diminui:
• Água no depósito de combustível e no carburador;
Carburador está congestionado;
• O depósito do combustível está sujo;
• O filtro de ar está sujo;
• A vela de ignição tem fuligem;
O motor de combustão funciona de forma irregular:
• O filtro de ar está sujo;
1º mês ou
3 em 3 meses
20 horas
ou 50 horas
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


De 2 em 2 anos (substituir se necessário) (1)
Solução
• Colocar a alavanca do acelerador a 1/3 da distância
entre posições, desde a direita;
• Encher o depósito com combustível;
Limpar as tubagens e desapertar a purga do
carburador;
• Utilizar combustível novo (gasolina sem chumbo).
Limpar o carburador;
• Encaixar o cachimbo da vela de ignição;
Verificar a ligação entre o cabo de ignição e a ficha;
• Limpar/substituir a vela de ignição;
Ajustar a distância dos elétrodos;
• Limpar/substituir o filtro de ar;
• Desenroscar a vela de ignição e secá-la, puxar a pega
do sistema de arranque várias vezes, com a vela de
ignição desenroscada;
• Repor óleo até ao nível adequado;
• Esvaziar o depósito de combustível;
Limpar a tubagem de combustível e o carburador;
• Limpar o depósito de combustível;
• Limpar/substituir o filtro de ar;
• Limpar/substituir a vela de ignição;
• Limpar/substituir o filtro do ar;
Todos os 6 meses
ou 100 horas
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
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Após 500 horas (1)
Todos os anos
ou 300 horas
(1)
(1)
(1)

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