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1–2
Información y precauciones
Precauciones generales
ATENCION: Para evitar un peligro de choque eléctrico,
verifique que la tensión en los condensadores de bus haya sido
!
descargada antes de realizar cualquier trabajo en el variador.
Mida el voltaje del bus de CC en los terminales + y – del bloque
de terminales de alimentación (vea la Figura 2.1 para la
ubicación). El voltaje debe ser cero.
ATENCION: Este variador de velocidad contiene piezas y
conjuntos sensibles a las descargas electrostáticas (ESD). Se
!
requieren precauciones de control de estática al instalar,
probar, dar servicio o reparar este equipo. Se pueden dañar los
componentes si no se siguen los procedimientos de control de
descargas electrostáticas. Si usted no está familiarizado con
los procedimientos de control de estática, consulte la
publicación de A-B 8000-4.5.2, "Guarding Against
Electrostatic Damage" o cualquier otro manual de protección
contra descarga electrostática aplicable.
ATENCION: En este variador no se deben usar dispositivos
de detección de fallo a tierra como medida única de protección
!
contra peligros de descargas eléctricas accidentales. El
componente de CC en la corriente de fallo a tierra puede inhibir
el funcionamiento correcto del detector de fallo.
ATENCION: Los variadores de CA pueden causar
perturbaciones en la red de suministro. La versión básica del
!
variador 1336 SPIDER no incluye filtros de armónicos y
quizás no cumpla con las especificaciones de las recomenda-
ciones nacionales. Las perturbaciones de voltaje de armónicos
producidos por el variador dependen de la impedancia de la
red de suministro.
Directiva respecto a maquinaria
ATENCION: El variador de velocidad 1336 SPIDER es un
componente diseñado para ser implementado en máquinas o
!
sistemas para la industria de bienes capitales.
No se permitirá la introducción del variador en el mercado
europeo hasta que se haya confirmado que la máquina
a la cual se incorporan los variadores cumple con las
regulaciones sobre maquinarias de la Directiva del Consejo
89/392/EWG.
ATENCION: La función de paro incorporada (entrada de
control en terminales 20 - 25) no debe usarse como circuito de
!
paro de emergencia. Para inhibir una operación no controlada
de la máquina en caso de un mal funcionamiento del variador,
el usuario debe proporcionar un circuito externo de paro de
emergencia que asegure la desconexión de la fuente de
alimentación del motor. El circuito debe estar cableado con
componentes electromecánicos y no debe depender de
software o lógica electrónica. El dispositivo de paro (por
ejemplo un botón pulsador con cabeza de hongo con bloqueo)
debe estar en una ubicación accesible al operador. El
incumplimiento de esta precaución puede resultar en lesiones
personales o la muerte.
(continuación)
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