Störungsbeseitigung; Spezifikationen - Honda WMP20XE Manual Del Propietário

STÖRUNGSBESEITIGUNG
Motor Springt Nicht An
Mögliche Ursache
Zündschalter AUS
Treibstoffventil ist abgesperrt
Kein Benzin im Tank
Motorölstand niedrig
Schlechtes Benzin. Pumpe
wurde ohne Beimengung eines
Benzinstabilisators oder ohne
Entleeren des Benzins gelagert
oder es wurde schlechtes Benzin
getankt
Zündkerze ist schadhaft oder
verrußt oder der
Elektrodenabstand ist falsch
eingestellt
Zündkerze ist durch Benzin naß
geworden (abgesoffener Motor)
Kraftstoff-Filter ist verstopft,
Vergaser funktioniert nicht,
Zündung funktioniert nicht,
Ventile klemmen usw.
Der Verlust der Macht
Mögliche Ursache
Gashebel befindet sich nicht in
der Stellung „Schnell"
Luftfilter verstopft
Schlechtes Benzin. Pumpe
wurde ohne Beimengung eines
Benzinstabilisators oder ohne
Entleeren des Benzins gelagert
oder es wurde schlechtes Benzin
getankt.
Kraftstoff-Filter ist verstopft,
Vergaser funktioniert nicht,
Zündung funktioniert nicht,
Ventile klemmen usw.
Die Pumpe Pumpt Nicht
Mögliche Ursache
Sieb verstopft
Ansaugschlauchschellen locker
Saughöhe zu hoch
Pumpe nicht geflutet
Pumpe fördert trotzdem nicht
Abhilfe
Zündschalterhebel in die Stellung EIN
Seite 6
bewegen ( ).
Treibstoffventil öffnen (Seite 6).
Nachtanken (Seite 11).
Bis zum richtigen Stand mit dem
empfohlenen Öl nachfüllen (Seite 8)
Kraftstofftank und Vergaser ablassen
(Seite 14).
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 11).
Zündkerze reinigen oder auswechseln
oder Elektrodenabstand einstellen
(Seite 10).
Zündkerze trocknen lassen und wieder
einschrauben.
Die Pumpe einem Honda-Kundendienst
zur Reparatur geben.
Abhilfe
Gashebel in die Stellung „Schnell"
bringen.
Reinigen Sie den Luftfilter, oder
tauschen Sie ihn aus (Seite 9).
Kraftstofftank und Vergaser ablassen
(Seite 14).
Frisches Benzin nachfüllen (Seite 11).
Die Pumpe einem Honda-Kundendienst
zur Reparatur geben.
Abhilfe
Sieb reinigen.
Schlauchschellen spannen (Seite 5).
Die Pumpe auf geeignete Höhe setzen
(Seite 6).
Pumpe vorfüllen (Seite 5).
Die Pumpe einem Honda-Kundendienst
zur Reparatur geben.

SPEZIFIKATIONEN

ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Modell
Länge x Breite x Höhe
Trockengewicht
MOTORKONSTRUKTION UND LEISTUNG
Modell
Motortyp
Hubraum [Bohrung x Hub]
Motorölmenge
Tankinhalt
Kühlsystem
Zündsystem
Drehrichtung der Zapfwelle
PUMPE
Durchmesser der Saugöffnung
Durchmesser der Auslaßöffnung
Nenndrehzahl (maximale Last)
Gesamtförderhöhe (max.)
Saughöhe (max.)
Max. Förderkapazit
Selbstansaugzeit
Druck (max.)
Dauerbetriebszeit*
* Ungefähre Zeitdauer. Die tatsächliche Zeitdauer ist von der
Belastung der Pumpe abhängig.
WARTUNG
Benzinempfehlung
Ölempfehlung
Zündkerze
Maximum governed
speed
EINSTELLUNG
Elektrodenabstand der
Zündkerze
Vergaser-
Leerlaufdrehzahl
Ventilspiel (kalt)
Andere Spezifikationen Keine anderen Einstellungen erforderlich.
DEUTSCH
WMP20XE
520 x 400 x 450 mm
25,5 kg
GX160K1
Viertakt-Einzylindermotor mit
oben hängenden Ventilen
163 cc [68 x 45 mm]
0.6 l
3.1 l
Gebläseluftkühlung
Transistormagnetzündung
gegen den Uhrzeigersinn
50,8 mm
50,8 mm
3500 rpm
32 m
8 m
833 liters/min
65 sec at 5 m
310 kPa
2 hrs., 15 min.
Research-Oktan-Z
Seite 11
ahl 91 oder höher
SAE 10W-30
API SJ, oder Seite 9
gleichwertiges Öl
NGK– BPR6ES Seite 10
Siehe
3,700 ~ 4,000 rpm
Wartungsanleitung
0,70 - 0,80 mm Siehe Seite 10
Siehe
1400 U/min
Wartungsanleitung.
Auslaß:
0,20 ± 0,02 mm Siehe
Einlaß: Wartungsanleitung
0,15 ± 0,02 mm
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