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Conducción en solitario de
4
una persona de 85 kg de pe-
so
66
Girar la rueda manual hasta
el tope en el sentido de la fle-
cha LOW y girar a continua-
ción 15 clics en el sentido de
HIGH.
Amortiguadores
Amortiguación y
z
pretensado del muelle
El amortiguador debe estar
adaptado al pretensado del
muelle. El aumento del pre-
tensado requiere una amor-
tiguación más dura, mientras
que una reducción del pre-
tensado requiere una más
suave.
Ajustar el amortiguador
de la rueda trasera
Los ajustes inadecua-
dos del pretensado del
muelle y de la amortiguación
empeoran el comportamiento
de marcha de la motocicleta.
Adaptar la amortiguación del
pretensado de muelle.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Ajustar el amortiguador tra-
sero a través del tornillo de
ajuste 1 con un destornilla-
dor.
Para incrementar la amorti-
guación, girar el tornillo de
ajuste 1 en la dirección de
la flecha H.
Para reducir la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajus-
te 1 en la dirección de la
flecha S.
El margen de ajuste
abarca tres vueltas y
media del tornillo de ajuste.
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