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6.
Die Schrauben 1 und anschließend das Paneel 2 entfernen.
7.
Den
Kraftstoff
Dränageschraube 3 auf dem Schwimmkörper des Vergasers lockert.
8.
Den Motorschalter auf "O" positionieren
9.
Den Kraftstoffhahn auf "O" drehen.
10. Die Dränageschraube anziehen.
11. Das Paneel montieren und die Schrauben befestigen.
12. Den Drehknopf der Tankentlüftung auf "OFF" positionieren.
13. Den Generator an einem trockenen, gut belüftetem Ort, durch eine
Haube abgedeckt, lagern.
Motoren
Folgende Eingriffe zum Schutz vor Korrosion bei Zylinder, Kolben usw.
durchführen.
1.
Die Zündkerze entfernen: einen Esslöffel Motoröl vom Typ SAE 10W-30
oder 10W-40 in die Öffnung des Zündkerzensitzes gießen und die
Zündkerze erneut einsetzen. Den Seilzugstarter des Motors einige Male
ziehen (ohne den Motor einzuschalten), damit das Öl im Zylinder verteilt
wird.
2.
Nun den Seilzugstarter erneut ziehen, bis man die Kompression hören
kann und dann nicht mehr ziehen. Auf diese Weise wird Rostbildung im
Zylinder und auf den Ventilen vermieden.
3.
Den Generatoraußenbereich reinigen und ein Rostschutzmittel auftragen.
4.
Den Generator an einem trockenen, gut belüftetem Ort, durch eine
Haube abgedeckt, lagern.
5.
Der Generator muss während der Einlagerung, des Transports und des
Betriebs vertikal stehen.
aus
dem
Vergaser
39
INVERTERGENERATOR – P2000i
ablassen,
indem
man
die
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