Après le traitement de la carrosserie avec le produit anticorrosion,
remettre en place les vis retirées de la traverse arrière (fig. 13).
Découpe de l'ouverture pour la rotule d'attelage dans le pare-chocs
arrière
- 3 -
- Placer le pare-chocs arrière déposé, face intérieure orientée vers le haut, sur un support en
feutrine doux.
- Avec un outil approprié, marquer le centre de perçage des quatre trous aux emplacements
des réticules tracés (flèches).
- Au niveau des emplacements marqués, réaliser des perçages d'un diamètre de 10,5 mm.
Remarque. Faire attention au positionnement précis des perçages.
- 4, 5 -
Positionner l'outil de découpe non monté comme suit sur le pare-chocs arrière.
- Mettre en place et serrer 4 vis (N) avec rondelle (R) dans la plaque support inférieure.
- Sur la plaque support inférieure (K), positionner la plaque de découpe (L), avec l'élément de
coupe vers le haut (dans le sens du pare-chocs).
- Placer ce kit sur le côté extérieur (partie peinte) du pare-chocs, de sorte que les vis soient
alignées sur les perçages réalisés.
- Placer la plaque de pression (M) par l'intérieur du pare-chocs sur les tiges de vis saillantes.
- Serrer légèrement le kit complet au moyen des écrous M 10 (P) avec rondelle (R).
Attention. Faire attention à ne pas endommager la surface peinte du
pare-chocs.
- 6 -
- Effectuer un contrôle visuel du positionnement de l'outil de découpe monté. Le cas
échéant, affiner la position de l'outil par rapport au bord inférieur du pare-chocs, dans la
limite permise par le jeu entre les vis et les trous prépercés dans le pare-chocs.
- Si tout est OK, serrer les écrous progressivement en croix d'au maximum un filet à
chaque fois. Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'élément de coupe de la plaque de
découpe soit au contact de la plaque de pression supérieure. Le couple de serrage maximal
des écrous est de 45 Nm. Le serrage approprié des écrous provoque la découpe de l'ouver-
ture dans le pare-chocs.
- 7, 8 -
- Desserrer les écrous M10 et retirer précautionneusement l'outil de découpe. Retirer la
plaque de pression par le haut (du pare-chocs), et enlever l'ensemble plaque de découpe/
plaque support de l'ouverture terminée par le bas (du pare-chocs).
- Avec un outil approprié, séparer la partie découpée de la plaque de découpe via l'ouverture
centrale (flèche).
- Nettoyer délicatement le pourtour de l'ouverture réalisée avec un outil approprié.
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