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300 Datos técnicos
Según la norma europea EN 16942, encontrará
los distintivos de compatibilidad para combusti‐
ble en las siguientes ubicaciones:
En el rótulo indicador situado en la tapa del
R
depósito de combustible del vehículo
En toda Europa, en los surtidores de combus‐
R
tible o las pistolas de surtidor adecuados
para su vehículo
1
Para diésel con un máximo de 7 % en volu‐
men de gasóleo biológico (éster metílico de
ácidos grasos)
2
Para diésel parafínico
Vehículos compatibles con XTL
De forma alternativa, también puede repostar
diésel parafínico (p.ej., HVO=hidrobiodiésel,
GTL=Gas-To-Liquid) que cumpla la norma
EN 15940. Se utiliza el término genérico XTL para
referirse a los combustibles diésel parafínicos.
%
Únicamente reposte diésel parafínico de
acuerdo con EN 15940, si cuenta con el
distintivo de compatibilidad para combus‐
tible correspondiente en la tapa del depó‐
sito de combustible.
B10-Éster metílico de ácidos grasos
Mercedes-Benz autoriza el uso de éster metílico
de ácidos grasos B10 (diésel bajo en azufre con
un máximo de hasta el 10% en volumen de éster
metílico de ácidos grasos) para todos los vehícu‐
los con motores diésel norma Euro 5 con Com‐
mon Rail Direct Injection (CDI).
Solo puede repostar el éster metílico de ácidos
grasos autorizado cuando la proporción de éster
metílico de ácidos grasos se corresponda con el
estándar ASTM D6751. Además, este debe pre‐
sentar la estabilidad de oxidación necesaria de
6 h como mínimo, de acuerdo con la norma
EN 14112. El contenido de azufre del diésel no
puede sobrepasar el valor límite indicado previa‐
mente. Solo el éster metílico de ácidos grasos
autorizado de esta calidad evita daños por sedi‐
mentación y/o corrosión.
El éster metílico de ácidos grasos puro y combus‐
tibles diésel que tengan un porcentaje más ele‐
vado de éster metílico de ácidos grasos, p.ej.
B20, podrían dañar el sistema de combustible y
el motor.
La indicación del éster metílico de ácidos grasos
en el surtidor debe incluir claramente que se
cumple con el estándar para combustible con
bajo contenido en azufre. Si el etiquetado no es
claro, no efectúe el repostado.
Contenido de azufre
* INDICACIÓN Daño del sistema de depu‐
ración de gases de escape en vehículos
con filtro de partículas diésel
Si repuesta diésel con un contenido dema‐
siado alto en azufre, se puede dañar el sis‐
tema de depuración de gases de escape.
En países, sin diésel sin azufre, repueste
#
solo diésel con bajo contenido en azufre
con un contenido de azufre por debajo
de 50 ppm.
Vehículos sin filtro de partículas diésel: en los
países en los que se puede adquirir solamente
diésel con un contenido de azufre superior, se
realiza el cambio de aceite del motor de su
vehículo en intervalos más cortos. Puede obtener
más información sobre el intervalo de cambio de
aceite en un taller especializado cualificado.
Puede obtener más información sobre los conte‐
nidos de azufre actuales de cada país en los
siguientes lugares:
en un punto de servicio Mercedes-Benz
R
en https://bevo.mercedes-benz.com debajo
R
de los datos del número de hoja 136.2
Indicaciones para temperaturas exteriores
bajas
Si es posible, reposte su vehículo completamente
con gasóleo de invierno al inicio del invierno.
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