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Una vez que se haya encontrado la posición deseada, verifique que los miembros
transversales se adhieran al marco del sillín, antes de pasar al par de bloqueo de tornillo
indicado por el fabricante de la tija de sillín. Para verificar que el sillín atornillado no se
incline, coloque las manos primero en la punta y luego en la parte posterior del sillín y
presiónelo hacia abajo. (Fig. 4)
Los tornillos de la tija de sillín deben apretarse con los pares de bloqueo necesarios.
¡Utilice una llave dinamo-métrica y no exceda los pares de bloqueo máximos! Los
pares de bloqueo se muestran en el apartado "Pares de bloqueo recomendados",
en los componentes mismos y en las instrucciones de los fabricantes de
componentes.
Nunca fije el sillín en las partes curvas del marco, sino siempre en las áreas rectas.
El rango de ajuste del sillín se reduce significativamente. Diferentes longitudes de
los archivos adjuntos permiten en su lugar realizar ajustes de longitud en parte
superiores a diez centímetros. En la mayoría de los casos, es necesario ajustar la
longitud del cable. En cualquier caso, para este cambio, le recomendamos que
contacte a un taller especializado.
Coloque los raíles del sillín de manera que el bloqueo de la tija del asiento esté
dentro del área especificada. Si falta la marca, el bloqueo debe fijar solo la parte
recta y en ningún caso el área curva delantera o trasera. ¡Peligro de rotura!
Cuando reemplace el sillín, tenga en cuenta que los postes del asiento
generalmente están diseñados para guías de sillín con un diámetro de 7 mm. Las
guías con diferentes diámetros pueden hacer que la tija del sillín se rompa y el
usuario se caiga.
Observe el par de apriete especificado.
BIKE VER: 22.1
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INSTRUCCIONES DE USO
4.
ESPAÑOL |
17
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