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INTERRUPTOR DE LÍMITE DE INTERCAMBIO
El recorrido de la caja de engranajes está limitado por pequeños tornillos de "fin de carre-
ra", para evitar que la cadena termine en los radios o se caiga del piñón más pequeño. En
condiciones de uso normales, estos tornillos no sufren cambios. Sin embargo, si su bici-
cleta se cae, es posible que el cambio trasero o el puntero se deformen. En estos casos o
si hay otras ruedas montadas en su bicicleta, debe verificar el alcance.
1. Cambie al engranaje más grande (piñón más pequeño) y mire el cassette desde atrás
asegurándose de que las poleas del engranaje trasero estén exactamente debajo de las
puntas de los dientes del piñón correspondiente.
2. Si no está alineado, cambie la posición con los tornillos del "interruptor de límite". Por lo
general, estos están marcados con una "H" (alta), que indica la rueda dentada más grande
o con una "L" (baja), que indica la más pequeña.
3. Si los tornillos no están marcados, el ajuste debe hacerse por prueba y error. Gire un torni-
llo contando las vueltas y observe la caja de cambios. Si esto no se mueve, significa que está
girando el tornillo equivocado, luego vuelva a atornillarlo en la cantidad de vueltas contadas
previamente.
4. Gire en sentido horario si las poleas deben girar hacia adentro, en sentido antihorario
si desea que giren hacia afuera.
5. Cambie al piñón trasero más grande asegurándose de que la caja de cambios no ter-
mine en los radios. Voluntariamente fuerce el engranaje y empuje la rueda con la mano
hacia los radios con la mano.
6. Si la caja de engranajes toca los radios o si la cadena se eleva más allá del piñón, es
necesario actuar sobre el interruptor de límite. Gire el tornillo marcado "L" para descartar
definitivamente una posible colisión.
7. Al observar la posición de la balanza con respecto al cassette, debe ser posible pasar
al menos uno o dos enlaces entre la polea y el piñón más grande. Si este no es el caso,
ajuste esta distancia actuando sobre el tornillo de cambio de marchas trasero, ubicado en
el lado frontal del puntero.
8. Apriete el tornillo para obtener la distancia deseada, luego realice una comprobación
girando las manivelas en sentido antihorario. La polea no debe tocar el piñón.
17.
18.
Cadena sobre piñón pequeño.
Posición correcta de la cadena.
BIKE VER: 22.1
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