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Utilice solo herramientas recomendadas por el fabricante de la horquilla. Utili-
ce siempre llaves dinamométricas y cumpla con los pares de apriete indicados
por el fabricante.
Apriete las cerraduras gradualmente hasta alcanzar el par máximo, verifique el
posicionamiento correcto de los componentes durante la operación de aprie-
te. Nunca exceda los valores máximos de apriete. Esta operación podría com-
prometer el pasador y la horquilla, dañándolos.
El eje pasante estándar para bicicletas de carrera y MTB trasero es de 12 mm.
Este sistema se caracteriza por las características de rigidez con muy poco peso.
El eje pasante de 12 mm está disponible en la versión con tornillo de cabeza
hexagonal para llave Allen, o en la versión con palanca de liberación rápida,
menos utilizada.
Para desmontar la rueda trasera, desenrosque el pasador con:
• Pasador hexagonal (use la llave Allen);
• Pasador de liberación rápida (no se necesitan herramientas).
Una vez que el pasador se haya desenroscado por completo, será posible quitarlo y
quitar la rueda como de costumbre. Durante el montaje, asegúrese de no insertar el
eje en el cubo antes de colocar la rueda trasera.
Monte la rueda en las guías de inserción. En este caso, la rueda estará exactamente
centrada en el cuadro en la posición correcta. Inserte el pasador y el tornillo.
En el caso de la liberación rápida, apriete firmemente hasta que la palanca se bloquee.
En el caso de la llave Allen, atornille según el par de apriete indicado por el fabricante.
Los pares de apriete más allá de los límites pueden comprometer la seguridad
del eje, la horquilla, las ruedas y el cuadro. No utilice herramientas que no sean
las indicadas por el fabricante.
Siempre lea las instrucciones adjuntas por el fabricante de la horquilla y siga
las recomendaciones.
Antes de utilizar la MTB, compruebe siempre el correcto cierre y fijación de las
ruedas. Una rueda fijada incorrectamente puede provocar una caída.
UTILICE PRESIONES, CUBIERTAS, CÁMARAS DE AIRE
Las ruedas aseguran el contacto de la bicicleta con el suelo. Las desconexiones del
suelo combinadas con el peso del usuario someten las ruedas a una tensión consi-
derable.
Después de un período de rodaje, entre 100-300 km, los rayos se someten a un ajus-
te. Es posible que las ruedas necesiten ser revisadas y deben estar centradas aunque
hayan sido fabricadas con precisión y entregadas ya centradas. Generalmente des-
pués de esta fase de asentamiento es necesario revisar las ruedas sin tener que volver
a centrarlas.
La rueda está compuesta por la llanta, los radios y el buje. La cubierta (goma) está
montada en el borde dentro del cual se encuentra el tubo interior. Este último es lo
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INSTRUCCIONES DE USO
BIKE VER: 22.1
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