Quattro CM-071 Guia De Instalacion página 105

Instalación - Componentes eléctricos/electrónicos cont.
Localice el Interruptor de Aislamiento de Potencia, ahora será necesario instalarlo. Si está disponible,
la ubicación ideal para el interruptor de aislamiento es dentro del compartimento de la batería;
normalmente hay un espacio al lado de la batería. La ubicación elegida tiene que ser una que
signifique que el interruptor de Aislamiento sea fácilmente accesible en el caso de que el sistema
necesite ser apagado en caso de emergencia. Se suministran tuercas y tornillos para montar el
interruptor, pero sustitúyalos en caso necesario si no son del tipo adecuado para el lugar o el material
de instalación. Instale el Interruptor de Aislamiento entre la batería y la Unidad de Control (Ver Fig.5)
a lo largo del cable positivo [+] de la batería, utilizando dos de los Conectores de Anillo Terminal de
6mm suministrados para unir el cable a los terminales del interruptor. Estos conectores deberán
engarzarse en el extremo de los cables. Asegúrese de dejar suficiente longitud de cable para llegar
desde la batería hasta el interruptor de aislamiento y desde el interruptor de aislamiento hasta la caja
electrónica.
En el cable positivo [+] de la batería entre el interruptor de aislamiento y la caja de control electrónica,
también será necesario instalar el fusible. Para ello, monte el fusible de 120 A (8) en la caja de
fusibles en línea (7). Corte el cable positivo [+] de la batería donde sea necesario y vuelva a engarzar
conectores de anillo terminal de 6 mm en cada extremo para permitir el montaje en el fusible. La
caja de fusibles (7) puede atornillarse a una pared o al suelo de la misma forma que la unidad de
control electrónica. Con los cables de la batería suministrados, proceda a conectar la batería a la caja
electrónica, a través del interruptor de aislamiento y el fusible previamente instalados, como se indica
en el diagrama de cableado (Fig.5). Para la conexión a la caja electrónica, los cables de la batería ya
vienen provistos de conectores de anillo de 6 mm, mientras que para la conexión a la propia batería
se suministran conectores de anillo de dos tamaños.
Atención. No intente modificar el cableado que esté conectado a la batería y con tensión.
Asegúrese siempre de que los cables estén desconectados de la corriente cuando esté
trabajando en ellos.
Atención. Asegúrese de no invertir las conexiones positiva y negativa de la batería. Una
conexión incorrecta (polaridad inversa) provocará daños en la caja de control.
Los cables positivo y negativo del motor ahora necesitan conectarse al sistema, todos estos cuentan
con un conector de pala pre-instalado en un extremo de cada longitud. Una vez más utilizando
la Fig.5 como referencia, proceda a pasar los cables del motor a través del agujero previamente
perforado en el suelo del vehículo y a lo largo de la parte inferior del vehículo hacia los motores
designados. Se suministran varios componentes que ayudarán a la fijación segura de estos cables,
incluyendo: Canaleta para cables - para proteger los cables de bordes afilados, P-clips/tornillos - para
montar los cables en superficies, y Bridas - para fijar los cables entre sí o a secciones del chasis
cuando sea necesario. También se suministran marcadores de número de cable y polaridad para
facilitar la instalación. Al tender los cables, procure mantenerlos lo más centrados posible a lo largo de
la caravana para que tengan la misma longitud.
Al igual que con los cables de la batería, cuando esté satisfecho con el enrutamiento, proceda a
engarzar los conectores de anillo terminal de 4 mm suministrados en los extremos de los cables para
la conexión a la caja electrónica. Los conectores de pala para conectar a los motores ya están fijados
al extremo de los cables del motor.
Para los modelos Auto-Engage Mover el paso final será la fijación de los cables de conexión. Estos ya
están cableados en sus motores, y se pueden montar debajo de su caravana junto con los cables del
motor, de nuevo utilizando los componentes de montaje suministrados cuando sea necesario. Estudie
los distintos diagramas de cableado, los conectores de pala se conectan a las ubicaciones M1+/- y
M4+/- respectivamente de qué motor provienen. El cable positivo está indicado por una línea blanca
que lo recorre en toda su longitud.
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