Quattro CM-071 Guia De Instalacion página 36

Installation - Elektrische/elektronische Komponenten Forts.
Suchen Sie den Netzfreischalter, der nun installiert werden muss. Falls vorhanden, ist der ideale
Ort für den Trennschalter im Batteriefach; normalerweise befindet sich seitlich der Batterie ein Platz.
Die gewählte Stelle muss so gewählt werden, dass der Trennschalter leicht zugänglich ist, falls das
System in einem Notfall ausgeschaltet werden muss. Schrauben und Muttern für die Montage des
Schalters werden mitgeliefert, aber bitte ersetzen Sie sie, falls sie nicht für den Einbauort oder das
Material geeignet sind.
Installieren Sie den Trennschalter zwischen der Batterie und dem Steuergerät (siehe Abb. 5) entlang
des positiven [+]-Batteriekabels und verwenden Sie zwei der mitgelieferten 6-mm-Klemmringverbinder,
um das Kabel mit den Schalterklemmen zu verbinden. Diese Verbinder müssen an das Ende der
Drähte gecrimpt werden. Achten Sie darauf, dass das Kabel ausreichend lang ist, um von der Batterie
zum Isolationsschalter und vom Isolationsschalter zur Elektronikbox zu reichen.
Am Pluskabel [+] der Batterie zwischen dem Trennschalter und dem elektronischen Steuergerät muss
auch die Sicherung installiert werden. Montieren Sie dazu die 120-A-Sicherung (8) in das Gehäuse
der Inline-Sicherung (7). Schneiden Sie das Pluskabel [+] der Batterie an den erforderlichen Stellen ab
und quetschen Sie erneut 6-mm-Ringkabelschuhe an beide Enden, um die Montage an der Sicherung
zu ermöglichen. Das Sicherungsgehäuse (7) kann auf die gleiche Weise wie das elektronische
Steuergerät an eine Wand oder den Boden geschraubt werden.
Schließen Sie die Batterie mit den mitgelieferten Batteriekabeln über den zuvor installierten
Trennschalter und die Sicherung an die Elektronikbox an, wie im Schaltplan (Abb. 5) dargestellt. Für
den Anschluss an die Elektronikbox sind bereits 6-mm-Klemmringverbinder an den Batteriekabeln
angebracht, während für den Anschluss an die Batterie selbst zwei Größen von Ringverbindern
mitgeliefert werden.
Vorsicht! Versuchen Sie nicht, Kabel zu ändern, die an die Batterie angeschlossen sind und
unter Spannung stehen. Stellen Sie immer sicher, dass die Kabel bei Arbeiten vom Strom
getrennt sind.
Vorsicht! Achten Sie darauf, die positiven und negativen Batterieanschlüsse nicht zu
vertauschen. Ein falscher Anschluss (Verpolung) führt zu einer Beschädigung des
Schaltkastens.
Die positiven und negativen Motorkabel müssen nun an das System angeschlossen werden. Diese
verfügen alle über einen vorinstallierten Flachstecker an einem Ende jeder Länge. Fahren Sie fort,
die Motorkabel durch das zuvor in den Fahrzeugboden gebohrte Loch und entlang der Unterseite
des Fahrzeugs zu den vorgesehenen Motoren zu führen (siehe Abb. 5). Im Lieferumfang sind
verschiedene Komponenten enthalten, die bei der sicheren Befestigung dieser Kabel helfen, darunter:
Gefaltete Kabelkanäle - zum Schutz der Kabel vor scharfen Kanten, P-Klammern/Schrauben - zur
Befestigung der Kabel an Oberflächen und Kabelbinder - zur Befestigung der Kabel untereinander
oder an Teilen des Gehäuses, wo dies erforderlich ist. Kabelnummern- und Polaritätsmarkierungen
werden ebenfalls mitgeliefert, um die Beschriftung der Drähte zu erleichtern. Bei der Verlegung der
Kabel sollten Sie versuchen, diese so zentral wie möglich im Wohnwagen zu verlegen, um die Länge
der Kabel gleich zu halten. Wenn Sie mit der Verlegung der Akkukabel zufrieden sind, quetschen Sie
wie bei den Akkukabeln die mitgelieferten 4mm-Ringkabelschuhe auf die Enden der Kabel für den
Anschluss an die Elektronikbox. Die Flachstecker für den Anschluss an die Motoren sind bereits an
den Enden der Motorkabel befestigt.
HINWEIS: Je nach den gesetzlichen Bestimmungen in Ihrem Land kann es erforderlich sein,
das System mit einer stärkeren Verdrahtung zu versehen. Wenden Sie sich bei Bedarf an Ihren
Händler, um weitere Einzelheiten zu erfahren.
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