Wilo TOP-S Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 45

Problema
La bomba no funciona a
pesar de que recibe ali-
mentación eléctrica.
El piloto verde está
encendido.
(Fig. 5/6, pos. 2)
El caudal de la bomba es
insuficiente. El piloto
verde está encendido.
(Fig. 5/6, pos. 2)
El sistema hace ruido.
El piloto verde está
encendido
(Fig. 5/6, pos. 2)
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-TOP-S
Causas
Bloqueo del motor, por
ejemplo debido a depósi-
tos procedentes del fluido
del sistema.
Hay un cuerpo extraño
dentro de la carcasa de la
bomba o del rodete.
Dirección de bombeo
incorrecta.
Las llaves de paso no están
completamente abiertas.
Sólo para las bombas
trifásicas:
Sentido de giro incorrecto
El LED rojo está encendido.
(Fig. 5, Pos. 3)
Presencia de aire en el
sistema .
El caudal de la bomba es
demasiado elevado.
La altura de impulsión de la
bomba es demasiado
elevada.
Soluciones
Compruebe que el eje del rotor
gira libremente y, en caso necesa-
rio.
Bombas con tornillo de purga:
• Retire el tornillo de purga,
• introduzca un destornillador de
cabeza plana en la ranura del eje
y gírelo para comprobar la libre
rotación,
• vuelva a colocar el tornillo de
purga en su sitio.
Bombas sin tornillo de purga:
• Desmonte el cabezal del motor y
compruebelo; en caso
necesario, desbloquéelo girando
el rodete.
En caso de que no se pueda reme-
diar el bloqueo, póngase en con-
tacto con el Servicio Técnico.
Desmonte el cabezal de la bomba
y retire el cuerpo extraño.
Intercambie los lados de presión y
aspiración de la bomba. Observe la
flecha indicadora de dirección en
la carcasa de la bomba.
Abra las llaves de paso completa-
mente.
Corrija la conexión eléctrica en la
caja de bornes:
• Invierte dos fases en los bornes
de red.
Purgue el sistema.
Reduzca el caudal de la bomba
pasando a una velocidad inferior.
Compruebe el ajuste de la veloci-
dad y, en caso necesario, pase a
una velocidad inferior.
Español
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