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Limpieza y almacenamiento
Coloque la motocicleta sobre un soporte,
de manera que las ruedas no se apoyen
en el suelo. (Si esto no es posible,
coloque tablas bajo las ruedas delantera
y
trasera
para
humedezcan.)
Rocíe aceite inhibidor de óxido (hay una
gran variedad de productos en el
mercado
y
en
autorizado Triumph podrán aconsejarle)
en todas las superficies de metal sin
pintar para evitar la oxidación. Evite que
el aceite entre en contacto con las
partes de caucho, los discos de freno o
las mordazas de freno.
Asegúrese
de
que
refrigeración se llena con una mezcla al
50% de refrigerante (teniendo en cuenta
que el refrigerante OAT híbrido HD4X
proporcionado
mezclado previamente y no es necesario
diluirlo) y una solución de agua destilada
(consulte página 101).
Retire la batería y guárdela evitando la
exposición directa a la luz solar y al
abrigo de la humedad y temperaturas
demasiado bajas. Durante el periodo de
inactividad, deberá realizarse una carga
lenta
(un
amperio
aproximadamente una vez cada dos
semanas (consulte página 130).
Guarde la motocicleta en una zona
limpia y seca, alejada de la luz del sol, y
con una variación diaria de temperatura
mínima.
Coloque una cubierta porosa adecuada
sobre la motocicleta para evitar la
acumulación de polvo y suciedad. No
utilice materiales cubiertos de plástico o
similares no transpirables, que impiden
el flujo de aire y permiten que se
acumule calor y humedad.
146
evitar
que
su
concesionario
el
sistema
por
Triumph
o
menos)
Preparación tras un periodo
de inactividad prolongada
Instale la batería (si se ha retirado)
se
(consulte página 131).
Si la motocicleta ha estado inactiva
durante más de cuatro meses, cambie el
aceite del motor (consulte página 98).
Verifique todos los puntos listados en la
sección de comprobaciones diarias de
seguridad.
Antes de arrancar el motor, retire las
bujías de cada cilindro.
Baje el caballete lateral.
Haga girar el motor accionando el motor
de
de arranque varias veces hasta que el
indicador luminoso de presión de aceite
se apague.
está
Sustituya las bujías, apretando a 12 Nm,
y arranque el motor.
Compruebe y corrija en caso necesario
la presión de los neumáticos (consulte
página 122).
Compruebe y si es necesario ajuste la
tensión de la correa de transmisión
(consulte página 108).
Limpie
concienzudamente
vehículo.
Compruebe si el funcionamiento de los
frenos es correcto.
Realice una prueba en carretera de la
motocicleta a bajas velocidades.
todo
el
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