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Información general
Conmutadores del lado
derecho del manillar
1
6
1.
Conmutador de arranque/parada del
motor
2.
Posición de parada (STOP)
3.
Posición de funcionamiento (RUN)
4.
Posición de arranque (START)
5.
Botón MODO
6.
Conmutador de las luces de emergencia
Posición de parada (STOP)
La posición de parada (STOP) sólo se
debe usar en casos de emergencia. Si se
da una situación de emergencia que
requiere la parada del motor, ponga el
conmutador de arranque/parada de
motor en la posición de parada (STOP).
Precaución
No deje el conmutador de encendido
en posición de contacto (ON) a no ser
que el motor esté en marcha ya que
provocaría daños a los componentes
eléctricos y descargaría la batería.
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Nota:
Aunque el conmutador de parada de
motor apaga el motor, no desconecta
todos los sistemas eléctricos, y por
tanto podría causar alguna dificultad a
2
la hora de volver a poner en marcha el
3
motor debido a la eventual descarga de
4
la batería. La práctica usual consiste en
parar el motor utilizando únicamente el
conmutador de encendido.
5
Posición de funcionamiento (RUN)
Para que la motocicleta funcione, el
conmutador de encendido deberá estar
en la posición de contacto (ON) y el
conmutador de arranque/parada del
motor deberá estar situado en la
posición de funcionamiento (RUN).
Posición de arranque (START)
La posición de arranque (START) acciona
el sistema de arranque eléctrico. Para
activar
electrónico, debe tirar de la palanca del
embrague hacia el manillar.
Nota:
El sistema de arranque no funcionará si
el caballete lateral está bajado y hay
una marcha engranada, incluso aunque
tire de la palanca de embrague hacia el
manillar.
Botón MODO
El botón MODO permite ajustar la
respuesta del acelerador. Pulse y suelte
el botón MODO para seleccionar uno de
los diferentes modos de conducción
disponibles (consulte página 39 para
obtener más información).
el
sistema
de
encendido
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