Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BUENO SABER
El chaleco airbag es repelente al agua, por lo que puede utilizarlo con lluvia o
•
nieve. Asegúrese de secarlo adecuadamente después de su uso (ver página 77).
•
Es posible llevar una mochila sobre el chaleco airbag aflojando sus correas lo
suficiente para dejar el espacio necesario para el airbag en estado inflado.
•
El chaleco airbag puede ser utilizado por el conductor y el pasajero de la moto.
c) Encender y apagar el chaleco airbag
•
Encender el chaleco airbag: pulse rápidamente 3 veces el botón ON/OFF
situado en el lado izquierdo del chaleco airbag, sonarán 3 pitidos y parpadeará un
LED verde o rosa en función del modo de detección activado.
•
Modo reposo: tras 45 segundos de inactividad, el chaleco airbag pasa
automáticamente al modo reposo. Se despierta con el menor movimiento.
•
Apagar el chaleco airbag: pulse rápidamente 3 veces el botón ON/OFF
en el lado izquierdo del chaleco airbag, sonarán 3 pitidos y el LED se apagará.
¿CUÁNDO SE DEBE APAGAR EL CHALECO AIRBAG?
• Al usar otro medio de transporte distinto a la moto con el airbag puesto (coche,
metro, tranvía, tren, autobús, avión, barco, ...) para evitar cualquiera activación
inoportuna.
•
Cuando no se utiliza el chaleco airbag para evitar el desgaste de la batería.
d) Seleccionar el modo de detección: circuito o carretera
En el airbag e-GP Air, el modo circuito
uso, asegúrese de elegir el modo de detección en función de su práctica (ver página
66) : modo carretera
x3
o modo circuito
Modo circuito activado
LED rosa intermitente
Modo carretera activado
LED verde intermitente
está activado por defecto. Antes de cada
.
Puede conducir en un
circuito de asfalto
cerrado y regulado.
Puede conducir en una
carretera de asfalto para
el tráfico de vehículos.
69
situado
Publicidad
