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7. SIGNIFICADO DE LOS LEDS Y DE LOS PITIDOS
Si tiene alguna duda o problema con el funcionamiento del chaleco airbag, consulte
la tabla que describe los LEDs y los pitidos que provienen de la tarjeta electrónica
CDU. Si no encuentra una solución, póngase en contacto con su distribuidor o con
el servicio de atención al cliente de Helite en sav@helite.com.
BUENO SABER
Una pérdida de señal GPS puede cambiar la velocidad del parpadeo del LED
(parpadeo más rápido).
LED + Pitidos
Estado
Modo carretera activado
LED verde intermitente
+ sin pitido
Modo circuito activado
LED rosa intermitente
+ sin pitido
Cambio de modo
LED azul fijo + 1 pitido cada 5
seg. durante 30 seg.
Cambio de modo
LED verde y rosa intermitente
alterno + serie de pitidos
Fallo cambio de modo
LED rojo fijo + 4 pitidos.
Batería baja
LED naranja que parpadea
+ sin pitido.
Batería muy baja
3 pitidos al encender/
apagar el airbag.
Cuando el airbag está
encendido, el LED naranja
parpadea.
Acción
El chaleco airbag está activo y
funciona correctamente. Puede
conducir en una carretera
de asfalto para el tráfico de
vehículos.
El chaleco airbag está activo y
funciona correctamente. Puede
conducir en un circuito de
asfalto cerrado y regulado.
Cambio de modo de detección,
tienes 30 segundos para pasar
al siguiente paso.
Cambio de modo de detección
actual: circuito/carretera.
Repetir el procedimiento para
cambiar el modo de detección.
Recargar el chaleco airbag,
quedan 2 horas de batería.
Recargar el chaleco airbag,
quedan 30 minutos de batería.
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