6.7 Προστασία από ηλεκτροχημική
διάβρωση
Δύο διαφορετικά μέταλλα ή κράματα προκαλούν
ηλεκτροχημική διάβρωση σε περίπτωση που
συνδεθούν μέσω ενός ηλεκτρολύτη. Αυτό συμβαίνει
σε περίπτωση που περισσότεροι από ένας
αναμεικτήρες ή αναδευτήρες τοποθετηθούν στην ίδια
δεξαμενή. Εγκαταστήστε μία από τις παρακάτω
επιπλέον προστασίες:
•
γαλβανικός διαχωρισμός του αγωγού γείωσης
από τον ουδέτερο αγωγό
•
γαλβανικός διαχωρισμός της παροχής δικτύου
μέσω μετασχηματιστή απομόνωσης.
Ο αγωγός γείωσης πρέπει να διαχωρίζεται με τέτοιον
τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν μπορεί να
διέλθει συνεχές ρεύμα μέσα από αυτόν. Πρέπει να
εξακολουθεί να λειτουργεί ως προστατευτικός
αγωγός. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με μία μονάδα
περιορισμού (στοιχείο πόλωσης ή αντιπαράλληλη
δίοδο) ή έναν μετασχηματιστή απομόνωσης.
2
3
Προστασία από ηλεκτροχημική διάβρωση
Θέση
Περιγραφή
1
Μονάδα περιορισμού
2
Αγωγός γείωσης
3
Μετασχηματιστής απομόνωσης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗ
Ηλεκτροπληξία
Θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός ατόμων
‐
Όταν χρησιμοποιείτε έναν μετασχημα-
τιστή απομόνωσης, μην αλλάζετε τον
λόγο μεταξύ του ρεύματος εκκίνησης
και του ονομαστικού ρεύματος (I
6.8 Λειτουργία μετατροπέα συχνότητας
Όλοι οι αναμεικτήρες και αναδευτήρες έχουν
σχεδιαστεί για λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας
για εξοικονόμηση ενέργειας και για απαλή εκκίνηση.
Ωστόσο, η λειτουργία μετατροπέα συχνότητας συχνά
εκθέτει το σύστημα μόνωσης του κινητήρα σε
μεγαλύτερο φορτίο και ο κινητήρας γίνεται πιο
θορυβώδης απ' ότι συνήθως.
Σε αυτή τη σειρά προϊόντων, παρουσιάζονται
αμελητέες μόνο ποσότητες ρεύματος εδράνων κατά
τη λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας.
Για λειτουργία με μετατροπέα συχνότητας, τηρήστε τα
εξής:
•
Η θερμική προστασία του κινητήρα πρέπει να
συνδέεται.
•
Η αιχμή τάσης και η dU/dt πρέπει να είναι
σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα. Οι τιμές που
αναφέρονται είναι οι μέγιστες τιμές που
παρέχονται στους ακροδέκτες του κινητήρα. Η
επίδραση του καλωδίου δεν έχει ληφθεί υπόψη.
Βλέπε το φύλλο δεδομένων του μετατροπέα
συχνότητας σχετικά με τις πραγματικές τιμές και
L1
L2
το καλώδιο. Ρυθμίστε τον λόγο U/f του
L3
N
PE
μετατροπέα συχνότητας σύμφωνα με τα δεδομένα
του κινητήρα.
•
Η ελάχιστη συχνότητα μεταγωγής είναι 2kHz. Η
1
μεταβλητή συχνότητα μεταγωγής είναι αποδεκτή.
•
Ρυθμίστε τον μετατροπέα συχνότητας για
λειτουργία μεταβλητής ροπής. Θα πρέπει να
χρησιμοποιηθεί διαμόρφωση εύρους παλμού.
•
Απαιτείται η συμμόρφωση με τους τοπικούς
2
κανονισμούς ή πρότυπα.
•
Μην μειώνετε την ταχύτητα του κινητήρα σε
λιγότερο από 30 %.
•
Μην υπερβαίνετε τη συχνότητα που αναφέρεται
στην πινακίδα καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
υπερφόρτωση κινητήρα.
•
Διατηρήστε το μήκος του καλωδίου ρεύματος όσο
το δυνατόν μικρότερο. Η τάση αιχμής αυξάνεται
όσο μεγαλώνει το μήκος του καλωδίου ρεύματος.
•
Χρησιμοποιήστε φίλτρα εισόδου και εξόδου στο
μετατροπέα συχνότητας.
•
Χρησιμοποιήστε ένα θωρακισμένο καλώδιο
ρεύματος εάν υπάρχει κίνδυνος παρεμβολών
ηλεκτρικού θορύβου σε άλλες ηλεκτρικές
συσκευές.
Κατά τη λειτουργία της αναμεικτήρες ή
αναδευτήρες με μετατροπέα συχνότητας, λάβετε
υπόψη τα εξής:
•
Η ροπή κλειδωμένου ρότορα μπορεί να είναι
χαμηλότερη ανάλογα με τον τύπο του μετατροπέα
συχνότητας.
•
Η στάθμη θορύβου μπορεί να αυξηθεί. Βλέπε τις
/I
).
A
N
οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας του
επιλεγμένου μετατροπέα συχνότητας.
303